Tính đến 31-3-2013, nợ thuế chuyên thu quá hạn của ngành Hải quan là khoảng 6.003 tỷ đồng, so với thời điểm 31-12-2012 tăng khoảng 221 tỷ đồng. Tuy nhiên, số thu hồi nợ thuế mà Hải quan thu được của các tờ khai phát sinh trước năm 2013 và của các tờ khai phát sinh năm 2013 là khoảng 562 tỷ đồng... điều này cho thấy, ngành Hải quan đã nỗ lực trong công tác thu hồi nợ đọng.

Cục Hải quan Hải Phòng vừa có quyết định áp dụng biện pháp cưỡng chế trích nộp tiền gửi từ tài khoản ngân hàng của 3 doanh nghiệp do trây ỳ nợ thuế.

Các khoản thuế ở mức cao hỗ trợ ngân sách Nhà nước; chính sách nâng chi phí kinh doanh giúp doanh nghiệp hưởng lợi. Trong các cuộc tranh luận về điều hành xăng dầu, doanh nghiệp “lớn tiếng” bảo vệ lợi ích, cơ quan chức năng cũng không nghiêng về người tiêu dùng.

Phòng CSGT Hà Nội vừa kiểm tra, phát hiện trên 500 ôtô biển ngoại giao, nước ngoài nằm trong diện phải thu hồi đăng ký, biển số.

Nhiều doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu nhập khẩu đã nhận được thông báo phải nộp thêm hàng chục tỷ đồng thuế đối với những lô hàng xăng dầu tạm nhập, nhưng không tái xuất hết và chuyển tiêu thụ nội địa trong năm 2012.

Tổng cục Hải quan đã xây dựng dự thảo Thông tư thay thế Thông tư số 63/2011/TT-BTC và Thông tư số 105/2011/TT-BTC quy định áp dụng thí điểm chế độ ưu tiên trong lĩnh vực quản lý nhà nước về Hải quan đối với doanh nghiệp đủ điều kiện. Theo dự thảo Thông tư này, một số điều khoản áp dụng được sửa đổi theo hướng tạo điều kiện để doanh nghiệp đáp ứng, tham gia nhiều hơn trước.

Doanh thu thấp, chi phí hoạt động cao, thiếu chương trình phần mềm hỗ trợ… là những khó khăn mà các ngân hàng thương mại thực hiện thí điểm hoàn thuế giá trị gia tăng (GTGT) đang gặp phải. Hỗ trợ cho các ngân hàng này là việc làm cần thiết để mở rộng chương trình thí điểm hoàn thuế GTGT cho khách nước ngoài…

Theo Tổng cục Thuế, sau một tháng triển khai thực hiện quy định mới về cách tính lệ phí trước bạ, thủ tục ghi nợ thuế đối với nhà, đất chưa thấy phát sinh vướng mắc và nhận được sự đồng thuận của người nộp thuế.

Nhiều DN đang gặp vướng mắc trong việc thanh khoản tờ khai nguyên vật liệu NK để gia công, sản xuất xuất khẩu (SXXK). Nguyên nhân được cho là quy định hiện nay chưa phù hợp với đặc thù của DN.

Nếu Công ty TNHH DK ENC chưa nộp thuế, ngoài việc phải nộp đủ tiền thuế, doanh nghiệp sẽ bị phạt chậm nộp 0,05% mỗi ngày tính trên số tiền thuế chậm nộp.

Hiệp hội Điều vừa đưa ra một đề xuất. Đó là sẽ thu phí đối với các DN không phải hội viên, mức thu là 1 USD/tấn điều nhân XK.

Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu thủy sản Việt Nam (VASEP) cho biết, các doanh nghiệp (DN) thủy sản đang gặp vướng mắc trong việc thựchiện Thông tư 194/2010/TT-BTC ngày 6-12-2010 của Bộ Tài chính về thực hiện đăng kí định mức sử dụng, định mức tiêu hao đối với nguyên, vật tư nhập khẩu để sản xuất hàng xuất khẩu.

Cục Hải quan Tây Ninh cho biết, đơn vị đã có văn bản trao đổi với Viện Kiểm sát nhân dân tỉnh Tây Ninh về việc xử lý hành chính hay xử lý hình sự đối với Công ty TNHH một thành viên thương mại Phú Mỹ Xuân (gọi tắt là Công ty Phú Mỹ Xuân) về hành vi vi phạm quản lí hàng hóa trong khu phi thuế quan.

Để tháo gỡ khó khăn cho DN, tháng 9-2012, Bộ Công Thương (BCT) đã ban hành công văn 8415/BCT- XNK (CV 8415) hướng dẫn việc NK xe ô tô chở người dưới 9 chỗ ngồi NK theo các hợp đồng đã ký trước ngày ban hành Thông tư 20/2011/TT-BCT (sau đây gọi tắt là TT20). Tuy nhiên việc thực hiện của các DN đang hết sức khó khăn.

Một con tắc kè giá trị có thể lên đến hàng trăm USD/con. Vì vậy, chúng có nguy cơ... diệt vong!