Doanh nghiệp và người tiêu dùng đang bị nhiễu trước thông tin về thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) với ô tô rất khác biệt được cơ quan chức năng đưa ra gần đây.

Trong năm 2015, Việt Nam sẽ phải mở cửa gần như hoàn toàn cho hàng nhập khẩu từ ASEAN theo cam kết Hiệp định Thương mại hàng hóa ASEAN (ATIGA) trong giai đoạn 2015-2018.

Theo Biểu thuế xuất khẩu, nhập khẩu có hiệu lực từ 1/1/2015, nhiều mặt hàng nhập khẩu được giảm thuế. Mặc dù vậy, nhiều DN khi được hỏi đã cho rằng sự tác động của Biểu thuế đến hoạt động sản xuất kinh doanh của DN chưa nhiều.

Theo Biểu thuế xuất khẩu, nhập khẩu có hiệu lực từ 1/1/2015, nhiều mặt hàng nhập khẩu được giảm thuế. Mặc dù vậy, nhiều DN khi được hỏi đã cho rằng sự tác động của Biểu thuế đến hoạt động sản xuất kinh doanh của DN chưa nhiều.

Năm 2014, lần đầu tiên Đồng Nai xuất khẩu vượt ngưỡng 13 tỷ USD. Tuy nhiên, phần lớn miếng bánh này vẫn đang thuộc về khu vực FDI khi kim ngạch của DN FDI và DN trong nước lần lượt là 11,3 tỷ USD và 1,7 tỷ USD.

Năm 2014, lần đầu tiên Đồng Nai xuất khẩu vượt ngưỡng 13 tỷ USD. Tuy nhiên, phần lớn miếng bánh này vẫn đang thuộc về khu vực FDI khi kim ngạch của DN FDI và DN trong nước lần lượt là 11,3 tỷ USD và 1,7 tỷ USD.

Hàng ngàn mặt hàng đến từ các nước Đông Nam Á sẽ không phải chịu thuế nhập khẩu từ ngày 1-1 theo cam kết của Việt Nam khi thực hiện Hiệp định thương mại hàng hóa ASEAN (ATIGA) giai đoạn 2015-2018.

Hàng ngàn mặt hàng đến từ các nước Đông Nam Á sẽ không phải chịu thuế nhập khẩu từ ngày 1-1 theo cam kết của Việt Nam khi thực hiện Hiệp định thương mại hàng hóa ASEAN (ATIGA) giai đoạn 2015-2018.

Kinh tế Việt Nam bước sang năm 2015, một năm được đánh giá sẽ có nhiều dấu ấn đặc biệt với các hoạt động “chạy nước rút” của các bộ, ngành, địa phương cho kế hoạch 5 năm (2011-2015).

Một trong những nhiệm vụ phát triển kinh tế xã hội năm 2015 là các bộ, cơ quan, địa phương không được mua xe công.

Một trong những nhiệm vụ phát triển kinh tế xã hội năm 2015 là các bộ, cơ quan, địa phương không được mua xe công.

Trao đổi với phóng viên, ông Lê An Hải, phó vụ trưởng Vụ Thị trường châu Á - Thái Bình Dương Bộ Công thương, nói:

Người tiêu dùng đang mong chờ thuế các loại đối với ô tô giảm để giá xe không còn đắt đỏ như hiện nay.

Trong 10 tháng đầu năm, nhập khẩu ôtô Trung Quốc - chủ yếu là xe tải - đã tăng 205%. Ngoài yếu tố quen thuộc là giá rẻ còn do nhu cầu trong nước tăng cao.

Trong 10 tháng đầu năm, nhập khẩu ôtô Trung Quốc - chủ yếu là xe tải - đã tăng 205%. Ngoài yếu tố quen thuộc là giá rẻ còn do nhu cầu trong nước tăng cao.