Tìm kiếm: dải-phân-cách
Chiều cao trung bình của hàng cây xà cừ cổ thụ chạy dọc theo tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông là 14-20m; trong khi đó, khoảng cách từ tim đường sắt đến hàng cây chỉ 14m. Khi cây đổ sẽ đe dọa an toàn đường sắt, vì vậy thành phố buộc phải “hi sinh” hàng cây này.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa đề xuất Uỷ ban nhân dân thành phố các phương án phân luồng giao thông mới trên tuyến đường từ cầu Nhật Tân đến sân bay Nội Bài và đường 5 kéo dài nhằm khắc phục những bất cập sau khi thông xe trên các tuyến đường này.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa đề xuất Uỷ ban nhân dân thành phố các phương án phân luồng giao thông mới trên tuyến đường từ cầu Nhật Tân đến sân bay Nội Bài và đường 5 kéo dài nhằm khắc phục những bất cập sau khi thông xe trên các tuyến đường này.
Sáng 21.12, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng cùng lãnh đạo UBND TP.Hà Nội đã đi kiểm tra dự án xây dựng cầu Nhật Tân, dự án xây dựng đường nối từ sân bay Nội Bài đến cầu Nhật Tân và nhà ga hành khách T2 Nội Bài.
Vết lún nứt tại Km83 thuộc gói thầu A4 của cao tốc Nội Bài - Lào Cai vừa được xử lý xong vào chiều qua (19/12), sớm hơn 1 ngày theo yêu cầu của Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng trước đó.
Một nghiên cứu mới cho biết loài kiến có thể giúp dọn sạch những con đường trong thành phố. Đó là tin tốt bởi vì mỗi năm hàng tỉ đôla được chi ra để thu nhặt rác vứt bừa bãi và xuất hiện trong cảnh quan đô thị của chúng ta. Một nửa số rác này là thức ăn bỏ đi.
Một nghiên cứu mới cho biết loài kiến có thể giúp dọn sạch những con đường trong thành phố. Đó là tin tốt bởi vì mỗi năm hàng tỉ đôla được chi ra để thu nhặt rác vứt bừa bãi và xuất hiện trong cảnh quan đô thị của chúng ta. Một nửa số rác này là thức ăn bỏ đi.
Trên cơ sở đề nghị của Bộ Giao thông vận tải, Thủ tướng Chính phủ đồng ý về nguyên tắc Tổng mức đầu tư điều chỉnh Dự án đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng do Bộ Giao thông vận tải thẩm định.
Sáng 9/11, do du khách đổ về Khu du lịch Đại Nam, tỉnh Bình Dương đông khiến tuyến Đường đại lộ Bình Dương tê liệt hoàn toàn.
Vụ rơi thanh thép khiến 1 người đi đường chết, 3 người bị thương tại dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) một lần nữa gióng lên tiếng chuông về an toàn khi thi công các công trình ở khu dân cư, đường giao thông.
Vụ rơi thanh thép khiến 1 người đi đường chết, 3 người bị thương tại dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) một lần nữa gióng lên tiếng chuông về an toàn khi thi công các công trình ở khu dân cư, đường giao thông.
Một thực trạng tồn tại khá bất ngờ, đó là hàng trăm người dân tức tối vì phải mất nhiều thời gian để quan sát khi qua đường, không được qua đường mọi lúc mọi nơi như trước, … khi trên dải phân cách giữa con đường được chính quyền trồng hàng cây xanh tạo mỹ quan đô thị.
Một thực trạng tồn tại khá bất ngờ, đó là hàng trăm người dân tức tối vì phải mất nhiều thời gian để quan sát khi qua đường, không được qua đường mọi lúc mọi nơi như trước, … khi trên dải phân cách giữa con đường được chính quyền trồng hàng cây xanh tạo mỹ quan đô thị.
Việc mở rộng kênh, làm ống cống tiêu thoát nước cũng phải tốn kém rất nhiều tiền để xây dựng, đền bù, giải tỏa và thời gian.
Chủ đầu tư dự án cầu vượt qua nút giao Ô Chợ Dừa (Hà Nội) đã đề xuất phương án cầu trực thông theo hướng vành đai 1, đi lệch về phía nam để hạn chế giải phóng mặt bằng.
End of content
Không có tin nào tiếp theo