Chiều 1/3, Bộ trưởng Bộ Tài chính ban hành Công điện số 02 chỉ đạo các đơn vị trong ngành chủ động phối hợp, bảo đảm hoạt động cung cấp xăng dầu diễn ra bình thường.

Hôm nay, đại diện của một doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối cho biết, tính trung bình giá 30 ngày qua, đang lỗ 1.850 đồng/lít xăng và 914 đồng/lít dầu bán ra.

Trong công văn vừa gửi đi, liên bộ Tài chính - Công Thương cho phép các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối được tăng sử dụng quỹ bình ổn.

Doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối không tăng giá; giữ ổn định giá bán, thay vào đó được tăng 100-200 đồng/lít (kg) mức sử dụng Quỹ Bình ổn giá đối với các chủng loại mặt hàng này.

Liên Bộ Tài chính – Công Thương vừa có thông báo yêu cầu các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối không được phép tăng giá bán lẻ xăng dầu trong nước, nhưng được phép trích quỹ bình ổn giá 300 đồng/lít xăng.

Trong mọi trường hợp, mức thuế nhập khẩu ưu đãi tối đa đối với mặt hàng xăng máy bay, nhiên liệu bay không vượt quá 40%.

Mở tờ khai tái xuất xăng dầu qua đường bộ nhưng không tái xuất, mà chuyển tiêu thụ nội địa để trốn thuế. Theo Tổng cục Hải Quan, đó là chiêu buôn lậu xăng dầu tại Công ty Xăng dầu hàng không (Vinapco) vừa bị phát hiện.

Bộ trưởng Bộ Tài chính Vương Đình Huệ thừa nhận về ý kiến của đại biểu Quốc hội về “hiện tượng giá xăng dầu trong nước chưa bám sát giá thế giới, tăng nhiều nhưng giảm không tương xứng là hoàn toàn đúng”.

Mặc dù giá thế giới đã hạ nhiệt song Bộ Tài chính vẫn quyết định cho phép các doanh nghiệp giữ nguyên giá bán lẻ xăng dầu. Thay vào đó, các doanh nghiệp phải giảm mức sử dụng bù lỗ từ Quỹ bình ổn.

Từ 14h ngày 1/8, giá xăng A92 bán lẻ trong nước được điều chỉnh tăng thêm 900 đồng/lít, lên mức 21.900 đồng/lít.

Việc miễn thuế bậc 1 sẽ tạo điều kiện để hơn 400.000 người lao động có thu nhập từ 9 triệu đồng trở xuống không phải nộp thuế.

Xăng giảm dù chỉ nhỏ giọt nhưng cũng sẽ xoa dịu được phần nào sự ca thán của người dân cũng như doanh nghiệp khi giá điện tăng. Đây có phải là mong muốn mà cơ quan điều hành giá muốn hướng tới?

Chiều qua (23/5), trao đổi với báo giới về việc tăng, giảm giá xăng dầu, Bộ trưởng Tài chính Vương Đình Huệ khẳng định: Việc tăng hay giảm giá xăng, dầu đều được tính toán chi li từng đồng một.

Cơ chế cứ 10 ngày tăng, giảm theo giá thế giới là rất cần thiết, nên được áp dụng.

Việc quản lý, kiểm soát quy trình lưu thông xăng dầu trên thị trường hiện có quá nhiều kẽ hở để các tạp chất có thể “chui” vào, gây ra các vụ cháy xe trong thời gian gần đây