Do nhiều dòng xe của Chevrolet, Mitsubishi, Toyota giảm giá nên tháng 6 và 6 tháng qua doanh số nhiều dòng xe lắp ráp trong nước đã tăng trở lại. Trong khi đó, xe nhập tiếp tục giảm lượng bán ra rất mạnh.

So với cùng kỳ năm 2017, doanh số Honda đã tăng gấp đôi nhờ các dòng xe Honda CR-V và Honda CITY bán chạy.

(DNVN)-Theo báo cáo bán hàng của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) tháng 5/2018, tổng doanh số bán hàng của toàn thị trường tính đến hết tháng 5/2018 giảm 6% so với cùng kì năm ngoái.

Nhiều thương hiệu xe nhập được dân Việt yêu thích thời gian qua nhưng đến nay khó nhập về Việt Nam. Các đại lý cho biết do lượng hàng về hạn chế nên giá bán ra tăng lên, các hình thức chiết khấu, giảm giá cho khách hàng cũng bị cắt giảm. Nhiều đại lý đang tính chuyển sang phân khúc khác để kinh doanh.

Với 784 tỷ đồng doanh thu, bất động sản là lĩnh vực duy nhất mà Trường Hải ghi nhận tăng trưởng âm trong quý đầu năm 2018.

Doanh số ôtô toàn thị trường trong tháng 4 giảm nhẹ so với tháng 3, đạt 21.123 xe, giảm 4% so với cùng kỳ 2017.

Lợi nhuận trong quý đầu tiên năm 2018 của đại lý phân phối Mercedes ở Việt Nam chỉ còn gần 2 tỷ đồng.

Trong khi những mẫu xe nhập khẩu đang gặp khó khăn với Nghị định 116 thì các mẫu xe lắp ráp trong nước lại bán chạy hơn

Kết thúc quý I/2018, thị trường xe máy Việt Nam tiêu thụ 803.000 xe máy các loại của 5 hãng lớn nhất, tăng 1,9% so với cùng kỳ năm ngoái. Theo các chuyên gia số lượng xe máy tiêu thụ thực sự còn cao hơn nhiều do còn nhiều hãng nhỏ khác và cả thị phần xe máy cũ.

Hầu hết các hãng nhận nhiều đơn đặt hàng nhưng không có xe để giao, Ranger và CR-V là điểm sáng hiếm hoi.

Doanh số bán xe ôtô tháng vừa qua tăng 70% so với tháng trước.

Phía Nhật Bản chưa cấp Giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại khiến lượng xe nhập khẩu từ quốc gia này khan hiếm, doanh số lao dốc trong tháng 2.

Thị trường ôtô Việt khởi sắc so với cùng kỳ năm ngoái dù sức mua vẫn giảm so với tháng trước.

Trái với tình hình nhiều biến động ở thị trường xe hơi, xe máy tay ga vẫn đón nhận sự tăng trưởng đều đặn, ổn định suốt năm 2017 do sức mua không hề giảm.

Hãng chế tạo ô tô Mercedes-Benz của Đức ngày 8/1 thông báo đã giữ được vị trí nhà sản xuất xe hơi hạng sang lớn nhất thế giới trong năm 2017 với doanh số tăng.