Ví Hà Nội như “một làn gió tươi mát”, một bài báo du lịch của nhà báo Mỹ Bruce Foreman đã đặc biệt tôn vinh sự hấp dẫn hiếm có của thủ đô, với những nét đẹp rất riêng

Khoảng vài tuần tới, UK Auto sẽ chính thức đưa mẫu xe Range Rover 2013 về Việt Nam.

Rebel USA vừa cho ra mắt mẫu xe côn tay giá rẻ mới phù hợp cho cả nam lẫn nữ vì sở hữu thiết kế nhỏ gọn, CD125R 2013 được bán với giá 29,599 triệu đồng.

Hãng Toyota của Nhật Bản cho hay sẽ giới thiệu một gói tùy chọn mới cho dòng xe Avalon, cho phép người lái sạc điện thoại bằng cách đặt “dế” lên một tấm thảm.

Mẫu crossover này của Nissan như một sự thách thức đối với thị trường ô tô Việt Nam, không chỉ bởi giá bán hơn 1,2 tỷ đồng, mà còn cả ở kiểu dáng phá cách, nổi loạn.

Hàng nghìn xe cộ bị mắc kẹt nhiều ngày liền trên đoạn đường cao tốc dài hàng trăm km, nối hai thành phố Moscow và St. Petersburg của Nga, do tuyết rơi quá dày.

Trong triển lãm ô tô Los Angeles 2012 đang diễn ra, Porsche đã cho ra mắt phiên bản Cayman mới, với những nét thay đổi ấn tượng.

Mặc dù trong bối cảnh nền kinh tế có nhiều khó khăn nhưng trong tháng 10/2012, doanh số xe bán của TMV vẫn dẫn đầu thị trường ô tô Việt Nam.

Hàng chục mục tiêu đề ra trong Quy hoạch Phát triển ngành công nghiệp ôtô Việt Nam đến 2010, tầm nhìn đến 2012 đã không đạt. Trong khi đó, những mâu thuẫn và thay đổi bất thường của chính sách trên thực tế cũng khiến doanh nghiệp nản lòng.

Theo các nhà nhập khẩu, phân phối chính thức các nhãn hiệu ôtô siêu sang Rolls Royce và Maybach tại Việt Nam, tổng số lượng các dòng xe này nhập khẩu vào Việt Nam đến nay tăng lên đến 80 chiếc.

“Những chiếc xe Ford sản xuất tại Việt Nam sẽ không khác xe sản xuất tại Mỹ hay châu Âu”, đó là khẳng định của ông Joe Hinrichs, Phó chủ tịch tập đoàn Ford toàn cầu, Chủ tịch Ford khu vực châu Á - Thái Bình Dương và châu Phi.

Cùng với màu sơn mới, mẫu xe hai cửa của BMW còn được trang bị, tùy chỉnh thêm nhiều tính năng khác, kèm theo giá bán hơn 70.000 USD.

Giá tính thuế nhập khẩu ôtô mới và đã qua sử dụng sẽ tăng từ ngày mai (18/10), trong đó một số dòng cao hơn trước tới 22.000 USD.

Do chính sách phát triển mắc phải hàng loạt sai lầm, ngành công nghiệp ô tô nước ta đến nay xem như đã “chết lâm sàng”. Nhiều doanh nghiệp trước đây đầu tư sản xuất ô tô, bây giờ chỉ nhập xe về bán kiếm lời.

Kinh tế khó khăn, tiêu thụ chậm cùng với các loại thuế và phí tăng cao khiến nhiều doanh nghiệp sản xuất xe máy phải cắt giảm sản lượng thậm chí có đơn vị phải rao bán nhà máy.