Theo Tổng cục Lâm nghiệp (Bộ NN&PTNT), giá trị xuất khẩu lâm sản chính 11 tháng đầu năm 2018 ước đạt 8,49 tỷ USD tăng 16,6% so với cùng kỳ năm 2017; chiếm 23,42% tổng giá trị kim ngạch xuất khẩu toàn ngành.

Báo cáo mới nhất của Cục Chế biến và Phát triển thị trường nông sản (Bộ NNPTNT) cho thấy, giá nhiều loại quả có múi ở Đồng bằng sông Cửu Long giảm mạnh, nhất là bưởi da xanh và cam sành.

Mới đây, thống kê từ Hiệp hội chế biến và xuất khẩu thuỷ sản Việt Nam (VASEP) cho biết hiện Việt Nam là nhà cung cấp cá thịt lớn thứ 3 cho thị trường Trung Quốc. Giá trị xuất khẩu cá tra sang thị trường này đạt 437,9 triệu USD, tăng 30,6% so với cùng kỳ năm 2017.

Lượng nhập xe vào Việt Nam trong tháng 10/2018 tăng rất mạnh so với tháng 9 và tăng đột biến so với tháng 10 năm trước, xe nhập chủ yếu là dòng giá rẻ nhưng về Việt Nam các loại xe này không hề được giảm giá.

Môi trường sống của hổ Malayan – một loài động vật có nguy cơ tuyệt chủng, đang bị ảnh hưởng nghiêm trọng do những cánh rừng tại huyện Raub, bang Pahang của Malaysia bị chặt phá để nhường chỗ cho các vườn trồng sầu riêng, bán cho Trung Quốc.

9 tháng đầu năm 2018, xuất khẩu rau quả mang về 3,1 tỷ USD. Kỳ vọng mang về 3,8 tỷ USD xuất khẩu trong năm nay là có thể đạt được.

Năm 2016, Việt Nam được trả 8,6 tỷ USD chi phí gia công hàng hoá từ nước ngoài. Tuy nhiên, phần lớn giá trị gia công nhận được đều lọt vào tay các doanh nghiệp có yếu tố nước ngoài (doanh nghiệp 100% vốn đầu tư nước ngoài - FDI).

Lượng xe nguyên chiếc nhập khẩu về Việt Nam trong tuần qua đạt hơn 3.000 chiếc tăng gần 2.000 chiếc so với tuần trước, trong đó lượng tăng chủ yếu là xe xuất xứ từ Thái Lan và Indonesia với trung bình mỗi ngày hơn 278 chiếc được nhập về Việt Nam.

Dù sản lượng xuất khẩu đạt vị trí cao, giá mật ong của Việt Nam thấp nhất thế giới.

(DNVN) - Việt Nam đang là thị trường nhập khẩu thuốc trừ sâu nguyên liệu và phân bón lớn của Trung Quốc.

Thuế nhập khẩu giữ nguyên và giá nhập khẩu giảm nhưng giá xăng trong nước vẫn liên tục tăng khiến nhiều chuyên gia cho rằng động thái tăng giá xăng là vô lý.

Sau hơn 8 năm đàm phán, Hiệp định thương mại tự do Việt Nam - Hàn Quốc (VKFTA) vừa được ký kết. Với cam kết mở cửa lớn từ phía Hàn Quốc, liệu doanh nghiệp Việt Nam có tận dụng được cơ hội, biến ưu đãi thành thành quả kinh tế.

Nội dung chi tiết Hiệp định thương mại tự do Việt Nam – Hàn Quốc vẫn chưa được công bố chính thức khiến doanh nghiệp khó đánh giá tác động.

Theo số liệu của Trung tâm Thông tin công nghiệp và thương mại - Bộ Công Thương (VITIC), tổng lượng xăng dầu nhập khẩu của cả nước trong quý I/2015 là 2,56 triệu tấn, tăng 24,72% so với cùng kỳ năm 2014.

Sáng nay (5/5), Lễ ký kết Hiệp định thương mại tự do (VKFTA) giữa hai nước Việt Nam – Hàn Quốc đã chính thức được diễn ra tại Hà Nội.