Bất chấp giá xăng dầu trong nước có đến gần 30 lần giảm liên tiếp, tính từ năm 2013 đến nay, nhiều doanh nghiệp vận tải vẫn cố tình không chịu giảm giá cước. Hành khách đi xe và người tiêu dùng cả nước đang phải chịu giá dịch vụ bất hợp lý. Trong khi chính sách quản lý và giám sát của cơ quan chức năng chưa sát thực tế, chế tài đối với các DN vận tải “tham lam”, cố tình không giảm giá cước chưa có tác dụng, để lấy lại công bằng, cần thiết phải tẩy chay các DN “xấu” như tuyên bố mới đây của Bộ tr

Dù giá xăng dầu trong nước liên tục giảm mạnh từ giữa năm 2014 đến nay, với mức giảm lên tới 38,5%, nhưng giá cước taxi vẫn chỉ giảm nhỏ giọt.

Dù giá xăng dầu trong nước liên tục giảm mạnh từ giữa năm 2014 đến nay, với mức giảm lên tới 38,5%, nhưng giá cước taxi vẫn chỉ giảm nhỏ giọt.

“Giá xăng giảm đến 10.000 đồng một lít nhưng tại sao tôi đi taxi giá lại không giảm, cước phương tiện vận tải khác không giảm giá? Điều này tôi thấy rất vô lý, dư luận cần phải lên án

Trước việc có đến 66% DN vận tải tại các bến xe Hà Nội phớt lờ giảm giá cước sau khi giá xăng giảm trên 30%, ngày hôm qua Sở Tài chính Hà Nội cho biết, đã phối hợp với nhiều sở ngành (không có Sở GTVT, bến xe) đi kiểm tra và chủ động xử lý DN chây ì.

Tại Hội nghị trực tuyến tổng kết công tác năm 2014, triển khai nhiệm vụ kế hoạch năm 2015 diễn ra sáng 19.1, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã chất vấn lãnh đạo tỉnh Bình Định về việc chậm trễ trong công tác giải phóng mặt bằng dự án nâng cấp QL1 và chỉ rõ đây là là tỉnh chậm nhất trong công tác bàn giao mặt bằng của dự án.

Tại Hội nghị trực tuyến tổng kết công tác năm 2014, triển khai nhiệm vụ kế hoạch năm 2015 diễn ra sáng 19.1, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã chất vấn lãnh đạo tỉnh Bình Định về việc chậm trễ trong công tác giải phóng mặt bằng dự án nâng cấp QL1 và chỉ rõ đây là là tỉnh chậm nhất trong công tác bàn giao mặt bằng của dự án.

Thời gian qua, giá xăng dầu liên tục giảm, khiến nhiều người tiêu dùng đang ngóng đợi hàng hóa trên thị trường thoát khỏi cảnh “sốt giá” dịp cuối năm. Tuy nhiên, trước những diễn biến mới của thị trường thời điểm cận Tết Nguyên đán và sự chênh lệnh cung cầu nên hiện giá cả nhiều mặt hàng vẫn chưa có xu hướng giảm. Điều này đang hoàn toàn đi ngược với tình trạng “té nước theo mưa” mỗi khi xăng tăng giá.

Thời gian qua, giá xăng dầu liên tục giảm, khiến nhiều người tiêu dùng đang ngóng đợi hàng hóa trên thị trường thoát khỏi cảnh “sốt giá” dịp cuối năm. Tuy nhiên, trước những diễn biến mới của thị trường thời điểm cận Tết Nguyên đán và sự chênh lệnh cung cầu nên hiện giá cả nhiều mặt hàng vẫn chưa có xu hướng giảm. Điều này đang hoàn toàn đi ngược với tình trạng “té nước theo mưa” mỗi khi xăng tăng giá.

Thị trường chứng khoán và trái phiếu không bị tác động tiêu cực bởi giá USD tăng; niềm tin của các nhà đầu tư nước ngoài vẫn duy trì ở mức cao; mục tiêu 6-6,2% tăng trưởng GDP năm 2015 của Chính phủ là khả thi- nhận định mới nhất về kinh tế Việt Nam của Quỹ Đầu tư Vina Capital.

Thị trường chứng khoán và trái phiếu không bị tác động tiêu cực bởi giá USD tăng; niềm tin của các nhà đầu tư nước ngoài vẫn duy trì ở mức cao; mục tiêu 6-6,2% tăng trưởng GDP năm 2015 của Chính phủ là khả thi- nhận định mới nhất về kinh tế Việt Nam của Quỹ Đầu tư Vina Capital.

Đứng trước thềm năm mới, nhiều tập đoàn tư vấn, hãng tin đưa ra những dự đoán về bức tranh kinh tế thế giới với nhiều biến động.

Giá xăng dầu giảm sâu, theo quy luật, sẽ kéo theo nhiều mặt hàng khác giảm theo. Thế nhưng cước vận tải neo giá đã khiến nhiều mặt hàng tiếp tục trì hoãn việc giảm giá

Hưởng ứng việc giảm giá xăng một số DN phân phối tại TP.HCM đã có những động thái tích cực trong việc điều chỉnh giá cả hàng hóa nhằm chia sẻ với người tiêu dùng.

Hưởng ứng việc giảm giá xăng một số DN phân phối tại TP.HCM đã có những động thái tích cực trong việc điều chỉnh giá cả hàng hóa nhằm chia sẻ với người tiêu dùng.