“Giá xăng giảm đến 10.000 đồng một lít nhưng tại sao tôi đi taxi giá lại không giảm, cước phương tiện vận tải khác không giảm giá? Điều này tôi thấy rất vô lý, dư luận cần phải lên án

Thời gian qua, giá xăng dầu liên tục giảm, khiến nhiều người tiêu dùng đang ngóng đợi hàng hóa trên thị trường thoát khỏi cảnh “sốt giá” dịp cuối năm. Tuy nhiên, trước những diễn biến mới của thị trường thời điểm cận Tết Nguyên đán và sự chênh lệnh cung cầu nên hiện giá cả nhiều mặt hàng vẫn chưa có xu hướng giảm. Điều này đang hoàn toàn đi ngược với tình trạng “té nước theo mưa” mỗi khi xăng tăng giá.

Thời gian qua, giá xăng dầu liên tục giảm, khiến nhiều người tiêu dùng đang ngóng đợi hàng hóa trên thị trường thoát khỏi cảnh “sốt giá” dịp cuối năm. Tuy nhiên, trước những diễn biến mới của thị trường thời điểm cận Tết Nguyên đán và sự chênh lệnh cung cầu nên hiện giá cả nhiều mặt hàng vẫn chưa có xu hướng giảm. Điều này đang hoàn toàn đi ngược với tình trạng “té nước theo mưa” mỗi khi xăng tăng giá.

Vì sao Google từ “ông vua” của tìm kiếm Internet và quảng cáo có thể xuống dốc nhanh chóng trước Facebook, Microsoft hay Amazon?

Xăng hôm qua đã giảm hơn 2.000 đồng/lít, đưa giá bán lẻ xuống mức thấp nhất trong 4 năm nay. Có thể nói, đây là cơ hội cực lớn để vực dậy sản xuất nếu chúng ta quyết liệt buộc giá cước vận tải, giá hàng hóa tiêu dùng phải giảm sòng phẳng theo xăng.

Giá dầu giảm tác động tích cực đến lạm phát và giảm chi tiêu của các hộ gia đình, tuy nhiên đây lại là mối lo cho ngân sách cũng như tăng trưởng năm tới.

Trong nhiều năm qua, chưa bao giờ có chuyện doanh nghiệp vận tải tự động giảm giá. Còn chế tài bắt buộc doanh nghiệp phải giảm giá cước khi xăng dầu giảm chưa có. Vì thế, doanh nghiệp tranh thủ chậm giảm giá, thu lợi, còn người dân “thiệt đơn thiệt kép”.

Theo tính toán, với mức giá xăng dầu giảm 12% - 16% như hiện nay, mức giá cước vận tải có thể giảm 5% - 7%.

Tại TP.HCM, có thể phải gần nửa tháng sau các hãng taxi mới hoàn tất việc giảm giá cước.

Trước tình trạng nhà xe chỉ giảm cước tượng trưng, nhiều người kinh doanh khẳng định nếu nhà xe đồng loạt giảm giá cước chắc chắn sẽ kéo giá hàng hóa, dịch vụ giảm có lợi cho người tiêu dùng.

Trước tình trạng nhà xe chỉ giảm cước tượng trưng, nhiều người kinh doanh khẳng định nếu nhà xe đồng loạt giảm giá cước chắc chắn sẽ kéo giá hàng hóa, dịch vụ giảm có lợi cho người tiêu dùng.

Hơn ba tháng qua kể từ ngày 7-7, khi giá xăng A92 bán lẻ ở mức đỉnh điểm 25.640 đồng/lít, giá xăng đã giảm liên tục tám lần với tổng cộng 3.300 đồng/lít.

Hầu hết thịt bò đang bày bán trên thị trường là bò nhập khẩu. Bây giờ không chỉ là bò Úc, bò Mỹ mà còn có bò Lào, bò Campuchia và cả bò Myanmar!

Giá xăng dầu 6 lần giảm liên tiếp từ đầu năm đến nay, thế nhưng các doanh nghiệp vận tải thì vẫn “án binh bất động”, khiến dư luận bức xúc đặt câu hỏi, phải chăng do thiếu sự quản lý giá cước vận tải nên các doanh nghiệp phớt lờ quyền lợi của người tiêu dùng?

Liệu từ nay đến cuối năm có nên xuống tiền mua nhà khi thị trường bất động sản đã khởi sắc đáng kể?