Tìm kiếm: hàng-hóa-vận-chuyển

Cuộc khủng hoảng Biển Đỏ, bắt đầu từ cuối năm ngoái, đã tạo ra một làn sóng thay đổi trong ngành vận tải hàng hóa toàn cầu, đặc biệt là đối với các tuyến đường sắt chạy qua Nga. Điều này không chỉ phản ánh nhu cầu cao về các giải pháp vận tải thay thế mà còn mang lại lợi ích kinh tế quan trọng cho Moskva.
TGĐ Phòng Thương mại và Công nghiệp Slovenia (CCIS) Vesna Nahtigal đề cập đến hàng loạt thuận lợi, cơ hội cho DNVN khi đầu tư tại Slovenia, nước ở vị trí trung tâm châu Âu với nền kinh tế định hướng xuất khẩu, cùng thế mạnh ở hàng loạt lĩnh vực, có tuyến đường biển ngắn nhất để chuyển hàng hóa từ VN đến thị trường Trung và Đông Âu.
Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) cho biết: Thời gian qua, tại khu vực Vịnh Aden và Biển Đỏ xuất hiện tình trạng tàu biển chuyên chở hàng hóa bị tấn công. Tình trạng này dẫn đến việc một số hãng vận tải biển đã ra thông báo dừng vận chuyển hàng hóa qua khu vực Biển Đỏ, thay đổi lịch trình, chuyển hướng đi vòng qua Mũi Hảo Vọng của châu Phi.
Nâng cao năng lực vận chuyển hàng hóa qua đường sắt đã trở thành tâm điểm của sự quan tâm của cả doanh nghiệp và chính quyền địa phương nằm trong khu vực phía Nam. Đây cũng là một bước tiến trong việc đẩy mạnh xuất khẩu hàng hóa thông qua đường sắt và giảm bớt chi phí.

End of content

Không có tin nào tiếp theo