Luận giải tử vi năm 2024 dự báo, Giáp Thìn sẽ là một năm có nhiều biến động quan trọng đối với người tuổi Thìn.

Năm 2023 là một năm đầy khó khăn và thách thức đối với hoạt động đầu tư công, nhất là việc làm sao gỡ được các nút thắt để giải ngân đầu tư công một cách hiệu quả.

DNVN - Chứng khoán KB Việt Nam (KBSV) đã phát triển và vừa cho ra mắt phiên bản ứng dụng KB Buddy Pro tích hợp đầy đủ tính năng cùng tốc độ xử lý nhanh, tính bảo mật và độ ổn định cao.

DNVN - Nghiên cứu của Cisco cho thấy chỉ 27% doanh nghiệp ở Việt Nam sẵn sàng triển khai, áp dụng trí tuệ nhân tạo (AI) vào hoạt động.

DNVN - Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản chấp thuận bổ sung công năng được phép tiếp nhận tàu container tại cầu cảng số 1, 2, 3 khu bến cảng Tiên Sa.

Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc nhấn mạnh quan điểm hoàn thuế phải đảm bảo đúng quy định trong luật thuế.

Động lực tăng trưởng lớn nhất của nền kinh tế hiện nay và những năm tới là đầu tư và các giải pháp khơi thông đầu tư. Phóng viên báo Tin tức đã có cuộc trao đổi với chuyên gia kinh tế, TS Nguyễn Minh Phong xung quanh vấn đề này.

Sau Ninh Bình, Thanh Hoá cũng kiến nghị Bộ Giao thông vận tải xem xét trình cấp thẩm quyền đầu tư mở rộng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn qua địa phương vì lo quá tải sau khi vừa đưa vào khai thác.

DNVN - Với vị trí địa lý, chính sách khuyến khích về kinh tế và ổn định chính trị bảo đảm Việt Nam là điểm đến an toàn cho các nhà đầu tư tới thiết lập cơ sở sản xuất mới.

Đoàn giám sát của Ủy ban Thường vụ Quốc hội đánh giá chính sách giá điện còn nhiều bất hợp lý về cơ cấu phát điện, chưa bảo đảm tính minh bạch.

Cục Đường bộ Việt Nam cho biết vừa có báo cáo Bộ Giao thông vận tải về cung cấp dịch vụ thu phí điện tử không dừng (ETC) cho các cảng hàng không và một số nội dung liên quan đến mở rộng cung cấp dịch vụ thu phí điện tử không dừng.

DNVN - Thứ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Đỗ Thành Trung cho rằng, các doanh nghiệp Nhà nước (DNNN) đang chậm chuyển mình trong thời đại, bối cảnh mới. Vai trò dẫn dắt, tạo động lực, mở đường, thúc đẩy các thành phần kinh tế khác của nhóm doanh nghiệp này chưa được phát huy rõ nét.

DNVN - TP Cần Thơ tập trung ưu tiên các dự án đường địa phương phục vụ sản xuất kinh doanh, tham gia chuỗi sản xuất toàn cầu, các dự án động lực, có tính lan tỏa cao, tạo nguồn thu lâu dài cho địa phương, tạo công ăn việc làm và sinh kế cho người dân, hạn chế tối đa việc giao các vị trí thuận lợi để phát triển bất động sản nhà ở.

Ngành Giao thông vận tải xây dựng và ban hành Quy chuẩn thiết kế đường bộ cao tốc theo thẩm quyền, làm cơ sở để quy hoạch, thiết kế, đầu tư xây dựng và quản lý hệ thống đường bộ cao tốc, các nút giao kết nối; làm căn cứ để xác định suất đầu tư.

Cả nước hiện có hơn 1.700 km đường cao tốc đang vận hành, dự kiến đến năm 2030 có 5.000 km. Đây sẽ là khối tài sản lớn của Nhà nước, nếu được quản lý, khai thác tốt thì sẽ mang lại hiệu quả đầu tư.