(DNVN) - Vụ tai nạn của nam ca sĩ Tuấn Hưng và trợ lý Nguyễn Mạnh Giàu của mình có thể là tâm điểm của Vbiz trong tuần qua.

Công ty CP vận tải đường sắt Hà Nội thông tin về kế hoạch tổ chức vận chuyển hành khách và bán vé trong dịp Tết Nguyên đán Kỷ Hợi 2019.

Dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 năm nay, người lao động sẽ được nghỉ bù và nghỉ liền từ ngày 1 đến 3/9. Đón đầu dịp nghỉ lễ, các bến xe, nhà ga đường sắt, hàng không đã chủ động kế hoạch tăng cường tàu xe, ghế ngồi phục vụ người dân.

Tuyến đường sắt dài gần 400 km, tốc độ 160 km/h, kết nối với đường sắt Hà Khẩu (Trung Quốc) đang được Bộ Giao thông xem xét.

Lãnh đạo tỉnh Lào Cai, Lâm Đồng, Hậu Giang, Hòa Bình và Hà Nội vừa trao các quyết định bổ nhiệm cán bộ.

Khoảng 21h ngày 20/11, với sự nỗ lực làm việc hết mình của hàng trăm công nhân, tảng đá lớn nhất chắn ngang đường được phá vỡ. Hiện trường vụ sạt lở tạm được giải phóng, đường sắt Bắc - Nam được thông tuyến trở lại.

Tính đến 16h chiều 12/10, khối lượng cứu chữa hoàn thành đã đạt 55%. Khu vực cứu chữa, khắc phục hậu quả thiên tai đảm bảo an toàn tuyệt đối mọi mặt.

Vào khoảng 19h30 ngày 9/10, tại khu vực ga Lâm Giang (xã Lâm Giang, huyện Văn Yên, tỉnh Yên Bái) bất ngờ bị đất sạt lở xuống xô tàu trật bánh khỏi đường ray, khoảng 7 toa bị vùi lấp. Tuyến đường sắt Hà Nội - Lào Cai tê liệt.

Liên quan đến vụ tai nạn trên cao tốc Hà Nội - Lào Cai hiện đã có một số bệnh nhân bị thương nhẹ đã được xuất viện, chỉ còn 4 người đang nằm viện điều trị.

Cú va chạm mạnh khiến xe khách và xe tải đều hư hỏng nặng, nhiều mảnh vỡ văng khắp mặt đường. Các ghế nằm của xe khách bi xô lệch hoàn toàn. Đặc biệt, nhiều người trên xe khách bị thương.

Chiếc xe khách giường nằm đang di chuyển trên cao tốc Hà Nội - Lào Cai, thì bất ngờ đâm trực diện vào đầu xe tải đi chiều ngược lại, khiến 8 người bị thương.

Tại cuộc họp Ban Cán sự Đảng Bộ GTVT, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã đồng ý thí điểm cho xe máy phân khối lớn đi đường cao tốc.

Sáng 25/4, Bộ Giao thông Vận tải đã tiến hành thông tuyến đường sắt phía tây bắc sau gần 2 năm cải tạo, nâng cấp, giúp rút ngắn thời gian chạy tàu.

Ngành đường sắt Việt Nam không thu hút được các nhà đầu tư tham gia, và rất cần những hành lang pháp lý rõ ràng để thúc đẩy tiến trình xã hội hóa.

Đại diện Sở GTVT Hà Nội vừa đề nghị Bộ GTVT hỗ trợ, cân đối và bố trí vốn để TP.Hà Nội triển khai xây dựng thêm 5 cầu vượt cho người đi bộ và cầu Phú Tiên vượt sông Nông Giang nối hai huyện Phú Xuyên (Hà Nội) và Duy Tiên (Hà Nam) với tổng kinh phí khoảng 120 tỉ đồng.