Thủ tướng tin tưởng với quyết tâm cao nhất, quyết liệt nhất của cấp ủy chính quyền các cấp, sự hưởng ứng, ủng hộ, đồng lòng của nhân dân, doanh nghiệp, chúng ta nhất định chiến thắng dịch bệnh.

Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo quốc gia phòng chống dịch COVID-19 cùng đoàn công tác của Chính phủ đã đến thăm hỏi, động viên Đảng bộ, chính quyền và nhân dân TP Hồ Chí Minh, kiểm tra, chỉ đạo công tác phòng chống dịch tại Thành phố, theo tinh thần xuống tận nơi, mắt thấy tai nghe việc chống dịch và bảo đảm cuộc sống của nhân dân.

DNVN - Nhiều tỉnh, thành như Cần Thơ, Bà Rịa - Vũng Tàu, An Giang, Quảng Ninh, Bạc Liêu, Hải Phòng tự ban hành các quy định phòng chống dịch đã khiến các lái xe và doanh nghiệp bức xúc, gây chậm trễ vận chuyển lương lực, thực phẩm phục vụ cho các địa phương chống dịch.

Trước những phản ánh liên quan đến bất cập trong chính sách kiểm soát dịch gây ách tắc vận tải một số ngày vừa qua, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể đề nghị các địa phương rà soát lại các văn bản đã ban hành. Văn bản nào làm phát sinh thêm chi phí, thời gian, “giấy phép con” phải dừng áp dụng, tạo điều kiện tốt nhất cho lưu thông hàng hóa.

Thời gian qua Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành nhiều văn bản chỉ đạo rất rõ ràng, cụ thể, yêu cầu các địa phương trong khi phòng chống dịch không được “đẻ thêm giấy phép con”, cản trở lưu thông hàng hóa, nhưng dường như đâu đó, tình trạng này vẫn cứ xuất hiện...

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký ban hành Công điện số 1102/CĐ-TTg ngày 23/8/2021 về việc tăng cường các biện pháp phòng, chống dịch COVID-19 trên toàn quốc.

DNVN – Góp ý vào Dự thảo Nghị quyết hỗ trợ doanh nghiệp trong bối cảnh COVID-19, Hiệp hội Dệt may Việt Nam (VITAS) đưa ra nhiều kiến nghị, trong đó nhấn mạnh nội dung hỗ trợ cắt giảm chi phí, dừng các khoản thu chưa phải chi ngay và giảm 30% giá điện cho đến hết năm 2021 để "cứu" doanh nghiệp.

DNVN – TP Hồ Chí Minh, Bình Dương, Đồng Nai hiện là 3 tỉnh thành có thiệt hại nặng nề nhất do dịch bệnh COVID-19. Dịch bệnh kéo dài khiến nhiều DN đã phải tạm ngưng sản xuất để bảo đảm an toàn và phục vụ phòng chống COVID-19. Từ đó khiến nguy cơ dồn ứ hàng tại các cảng trở nên trầm trọng hơn. Việc thông quan hàng hóa cũng khó khăn hơn.

DNVN - Bộ Công Thương đã phối hợp với tỉnh Lạng Sơn và Chi nhánh Thương vụ Việt Nam tại Quảng Tây xác minh thông tin cho rằng phía Trung Quốc đột ngột dừng hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa tại cửa khẩu Tân Thanh, tỉnh Lạng Sơn.

HCDC cho biết, thành phố đang triển khai tiêm chủng vaccine Vero Cell tại các quận huyện. Tính đến nay, TP Hồ Chí Minh đã tiêm được 200.000 mũi loại vaccine này. Trong ngày 15/8 có 2.146 bệnh nhân xuất viện, tổng số xuất viện cộng dồn đến nay là 72.873 bệnh nhân. Trên địa bàn không phát hiện thêm ổ dịch mới.

DNVN - Trước diễn biến phức tạp của dịch COVID-19, UBND tỉnh Đồng Nai tiếp tục thực hiện giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16 của Chính phủ trên phạm vi toàn tỉnh từ 0 giờ ngày 17/8 đến hết 31/8. Trong khoảng thời gian này, tất cả các doanh nghiệp trên địa bàn tiếp tục thực hiện các phương án phòng chống dịch "3 tại chỗ" hay "1 cung đường 2 địa điểm”.

DNVN - Chiều 14/8, Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Lê Trung Chinh đã ký ban hành Quyết định số 2788/QĐ-UBND bổ sung và điều chỉnh một số biện pháp cấp bách để phòng, chống dịch COVID-19.

DNVN - Tổng cục Hải quan vừa có văn bản hỏa tốc số 3980/TCHQ-GSHQ về hỗ trợ thông quan nhanh hàng hóa xuất nhập khẩu để phòng, chống dịch COVID-19. Theo đó, thời hạn hoàn thành kiểm tra hồ sơ hải quan, kiểm tra thực tế hàng hóa không được vượt quá 2 giờ đối với kiểm tra hồ sơ và không quá 8 giờ đối với kiểm tra thực tế hàng hóa.

DNVN - Ngày 11/8, Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Đà Nẵng (Cục Hàng hải Việt Nam) Trịnh Thế Cường đã có Công văn 609/CVHHĐN-PC gửi Văn phòng Thành ủy Đà Nẵng báo cáo một số tồn tại, bất cập trong việc thực hiện Thông báo 411/TB-VP (ngày 6/8) của Văn phòng UBND TP Đà Nẵng về kết luận của Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng về vấn đề Giấy đi đường.

DNVN - Việc áp dụng các biện pháp giãn cách xã hội và phòng, chống dịch bệnh đã khiến một số doanh nghiệp phải tạm thời cắt giảm quy mô sản xuất, dẫn đến ùn ứ container nhập khẩu, thời gian lưu kho, lưu bãi tăng lên và làm tăng chi phí của doanh nghiệp.