Tìm kiếm: hàng-tạm-nhập-tái-xuất

(DNVN)- Rau quả Thái 'mượn' Việt Nam xuất qua Trung Quốc, thuế môi trường với xăng dầu có thể tăng kịch khung từ tháng 10, hạt sầu riêng giá cao gấp đôi quả, giá thuê đất khu công nghiệp TP HCM vọt lên 150 USD mỗi m2, Việt Nam có ít nhất 3 thành phố thông minh vào năm 2020; NHNN bán USD với giá thấp, tỷ giá hạ nhiệt… là những thông tin nổi bật trong bản tin tài chính-kinh doanh hôm nay (4/7).
Cảng biển của Việt Nam trở thành bãi rác của các nước phát triển bởi hàng nghìn container phế liệu bị “bỏ rơi”. Nguyên nhân từ chính sách tạm nhập - tái xuất có nhiều thay đổi, do vậy nhiều doanh nghiệp tham gia tạm nhập, khi không tái xuất được đã “bỏ của chạy lấy người”.
Cảng biển của Việt Nam trở thành bãi rác của các nước phát triển bởi hàng nghìn container phế liệu bị “bỏ rơi”. Nguyên nhân từ chính sách tạm nhập - tái xuất có nhiều thay đổi, do vậy nhiều doanh nghiệp tham gia tạm nhập, khi không tái xuất được đã “bỏ của chạy lấy người”.
Đã 9h sáng, nhưng ông Trần Văn Cộng - một trong những chủ thuyền chở hàng trên sông Ka Long - vẫn còn gà gật trên cái võng mắc chéo đuôi thuyền. Chúng tôi hỏi chuyện, ông vừa trả lời vừa ngáp. Ông bảo, “lâu lắm rồi không có việc, trong túi không có tiền, sáng giờ chẳng có gì cho vào bụng…”.
Chỉ tính riêng ở Kiên Giang, xăng dầu lậu gây thất thu cho ngân sách khoảng 1.200 tỷ đồng/năm. Trong khi các doanh nghiệp (DN)kinh doanh xăng dầu làm ăn chân chính kêu trời vì không bán được hàng, chuyên gia khẳng định, xăng dầu vào được đất liền nhiều do quản lý thị trường buông lỏng quản lý.

End of content

Không có tin nào tiếp theo