“Trong năm 2023, chúng tôi dự đoán doanh số bán xe điện sẽ tăng 118% so với cùng kỳ năm trước lên 18.000 đơn vị”, báo cáo của BMI nêu rõ.

Các hãng xe điện Trung Quốc 'tăng ga' thống trị sân nhà: Thời hoàng kim của nhà sản xuất phương Tây sắp lụi tàn?

Các nhà sản xuất Nhật Bản đang bị “lép vế” trước các đối thủ Trung Quốc tại quốc gia mà họ đã thống trị hàng thập kỷ này.

Từ cuối năm 2021 tới nay, nhiều hãng ô tô Trung Quốc liên tục ra mắt những mẫu xe mới tại Việt Nam với hi vọng sẽ chiếm lĩnh lại một trong những thị trường tiềm năng nhất khu vực Đông Nam Á.

DNVN - Theo báo cáo của Nikkei Asia, các nhãn hiệu ô tô và sản phẩm điện tử tiêu dùng của Trung Quốc đang ngày càng chiếm lĩnh thị trường Nga, lấp vào khoảng trống mà các hãng sản xuất nước ngoài đã để lại khi rời khỏi thị trường này.

Việc Mỹ và các đối tác muốn tự lực sản xuất và khai thác nguyên vật liệu trong lĩnh vực xe điện đang gặp phải thử thách lớn.

Nhiều nguồn tin cho biết mẫu xe bán tải mới của Kia dự kiến được ra mắt vào năm 2025.

Đại biểu Nguyễn Thị Việt Nga cho rằng số tiền ngân sách thu được từ bán 1 chiếc ô tô cao hơn nhiều so với khoản hụt thu từ việc giảm 2% thuế VAT.

Lượng ô tô điện bán ra tại Việt Nam hiện vẫn còn rất khiêm tốn và gần như chưa có sự cạnh tranh ngoài các mẫu xe điện của VinFast. Trong khi đó, thị trường ô tô điện Thái Lan đã bắt đầu hình thành sự cạnh tranh và có sự bứt tốc mạnh mẽ.

Điểm chung của những mẫu ô tô này là khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội, mức tiêu thụ được đánh giá ít hơn cả xe máy.

Theo thông tin có được, từ tháng 4/2023, các mẫu xe Territory, Everest, Explorer và Transit sẽ được Ford Việt Nam tăng giá bán.

Trong bối cảnh thị trường giảm nhiệt, các hãng đồng loạt tung ra nhiều hình thức khuyến mại, giảm giá ô tô để kích cầu mua sắm.

Đang có một làn sóng ô tô Trung Quốc đổ bộ thị trường Việt Nam. Điểm khác biệt lần này là có nhiều mẫu xe điện và được sản xuất tại Việt Nam.

Giá xe Việt Nam gấp gần hai lần Thái Lan, Indonesia và cao hơn Mỹ, Nhật Bản, theo Bộ Công Thương, chủ yếu vì thuế phí.

Volvo cho biết đến năm 2025, giá thành sản xuất ô tô thuần điện của hãng sẽ giảm còn ngang bằng xe dùng động đốt trong.