Thay vì phải mất 5 ngày để làm và chờ đợi hoàn tất thủ tục cấp đổi giấy phép lái xe (GPLX) từ vật liệu giấy sang chất liệu PET như hiện tại, từ hôm nay, 1- 12, Tổng cục Đường bộ Việt Nam sẽ thí điểm cấp đổi GPLX qua mạng. Người dân có nhu cầu chỉ mất khoảng 2 giờ để hoàn thiện thủ tục.

Thay vì phải mất 5 ngày để làm và chờ đợi hoàn tất thủ tục cấp đổi giấy phép lái xe (GPLX) từ vật liệu giấy sang chất liệu PET như hiện tại, từ hôm nay, 1- 12, Tổng cục Đường bộ Việt Nam sẽ thí điểm cấp đổi GPLX qua mạng. Người dân có nhu cầu chỉ mất khoảng 2 giờ để hoàn thiện thủ tục.

Chỉ trong vòng 6 năm vay tiền ngân hàng để mua nhà, nhiều khách hàng đã phát hoảng khi tổng tiền lãi phải trả xấp xỉ tiền gốc và gần bằng giá trị căn nhà.

Với mức phí thấp hơn 20% cước phí taxi thông thường, hình thức kinh doanh dịch vụ taxi mới thông qua ứng dụng di động kết nối tài xế và hành khách tại TP HCM đang thu hút được nhiều người dùng, nhưng cũng gây nhiều tranh cãi.

Được kỳ vọng là tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của Thủ đô đi vào vận hành trong bối cảnh các tuyến khác đang dậm chân tại chỗ, tuy nhiên, tuyến đường sắt trên cao Cát Linh-Hà Đông đứng trước thực tế hiện hữu “vỡ” tiến độ bởi nhiều hạng mục vẫn đang ì ạch chạy về đích.

Được kỳ vọng là tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của Thủ đô đi vào vận hành trong bối cảnh các tuyến khác đang dậm chân tại chỗ, tuy nhiên, tuyến đường sắt trên cao Cát Linh-Hà Đông đứng trước thực tế hiện hữu “vỡ” tiến độ bởi nhiều hạng mục vẫn đang ì ạch chạy về đích.

“Tất cả các hạng mục của dự án đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông đều chậm so với tiến độ vài ba tháng, thậm chí có hạng mục còn chậm hơn nhiều” - ông Nguyễn Mạnh Hùng, Giám đốc Ban quản lý dự án đường sắt, Cục Đường sắt VN (Bộ GTVT) - chủ đầu tư dự án cho chúng tôi biết.

“Tất cả các hạng mục của dự án đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông đều chậm so với tiến độ vài ba tháng, thậm chí có hạng mục còn chậm hơn nhiều” - ông Nguyễn Mạnh Hùng, Giám đốc Ban quản lý dự án đường sắt, Cục Đường sắt VN (Bộ GTVT) - chủ đầu tư dự án cho chúng tôi biết.

Trong xã hội ngày nay, chữ tín đã trở thành một phẩm chất không thể thiếu trong quan hệ giữa người và người. Cái gọi là chữ tín để chỉ nhất định phải thực hiện lời hứa trong kinh doanh. Thương mại điện tử (TMĐT) đã không còn trẻ nữa, nhưng có lẽ vẫn còn chưa hết non trong những năm tới nếu thiếu chữ Tín.

Nếu chúng ta không quan tâm đúng mức, đầy đủ đối với khối doanh nghiệp trong nước, thì dù có thu hút đầu tư nước ngoài tốt bao nhiêu kinh tế Việt Nam sẽ không phát triển được và bị lệ thuộc. Cho nên trong thời gian tới, một trong những động lực để đất nước phát triển là phải quan tâm đến khối doanh nghiệp trong nước.

Trong xã hội ngày nay, chữ tín đã trở thành một phẩm chất không thể thiếu trong quan hệ giữa người và người. Cái gọi là chữ tín để chỉ nhất định phải thực hiện lời hứa trong kinh doanh. Thương mại điện tử (TMĐT) đã không còn trẻ nữa, nhưng có lẽ vẫn còn chưa hết non trong những năm tới nếu thiếu chữ Tín.

Đại diện Bộ TT&TT than phiền về tình trạng tin nhắn rác đang bùng nổ trên các ứng dụng OTT với đủ mọi nội dung nhạy cảm nhưng cơ quan chức năng lại chưa có công cụ để xử lý.

Đại diện Bộ TT&TT than phiền về tình trạng tin nhắn rác đang bùng nổ trên các ứng dụng OTT với đủ mọi nội dung nhạy cảm nhưng cơ quan chức năng lại chưa có công cụ để xử lý.

Đấu thầu qua mạng (ĐTQM) được kỳ vọng sẽ hạn chế “quân xanh, quân đỏ”, giúp ngân sách tiết kiệm mỗi năm hàng tỷ USD. Nhưng sau 5 năm thí điểm, ĐTQM chưa vượt nổi tư duy về nhận thức. Nhiều lãnh đạo doanh nghiệp, cơ quan nhà nước vẫn thích mù mờ.

Ngày 18/2, Hội nghị lần thứ IV Ban Chấp hành Trung ương Hiệp hội Doanh nghiệp nhỏ và vừa (DNNVV) Việt Nam-Khóa II đã được tổ chức tại Hà Nội.