Ban Bí thư yêu cầu các cấp uỷ, chính quyền, Mặt trận Tổ quốc và các đoàn thể chính trị - xã hội các cấp quyết liệt đạt cho được mục tiêu, yêu cầu giảm tai nạn giao thông, khắc phục ùn tắc giao thông, lập lại trật tự, an toàn giao thông. Tạo sự chuyển biến rõ rệt ngay trong dịp Tết Kỷ Hợi 2019.

(DNVN)- Đề án thu phí bảo vệ môi trường với khí thải được Bộ Tài Chính đề xuất dù được cho là căn cứ vào Luật bảo vệ môi trường và Luật phí và lệ phí nhưng dư luận có ý kiến lo ngại khoản thu này chồng chéo với loại thuế, phí khác.

Theo Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội (PC08), tối 15/12, lợi dụng việc các lực lượng của công an thành phố tập trung bảo vệ trận chung kết bóng đá AFF Cup giữa đội tuyển Việt Nam - Malaysia, các đối tượng “cát tặc” đã tranh thủ tổ chức khai thác cát trái phép.

Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản thông báo ý kiến của Phó Thủ tướng Chính phủ Vương Đình Huệ về việc đồng ý để thành phố Hà Nội lập đề án thu phí phương tiện cơ giới vào một số khu vực trên địa bàn thành phố.

Chiều 5/10, Văn phòng UBND TPHCM cho biết, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Trần Vĩnh Tuyến đã ký ban hành Quyết định số 4341 /QĐ-UBND TP về kế hoạch tổ chức thực hiện Chương trình giảm ùn tắc giao thông, giảm tai nạn giao thông trên địa bàn TPHCM giai đoạn 2018 - 2020.

Lắp đặt hệ thống đo lường độ ô nhiễm không khí, giảm bớt phương tiện cá nhân, khuyến khích sử dụng giao thông công cộng là một số biện pháp đang được áp dụng tại Paris.

Theo lãnh đạo Sở Giao thông, sau một tháng thí điểm cấm taxi, xe hợp đồng dưới 9 chỗ, đường phố Hà Nội đã giảm ùn tắc.

Hình ảnh những chuyến xe buýt văn minh, lịch sự và những nụ cười thân thiện của lái xe, phụ xe buýt không hiếm gặp trên nhiều tuyến buýt của Hà Nội. Tuy nhiên, văn hóa xe buýt không chỉ dừng lại ở đội ngũ lái xe, phụ xe, mà từ cả ý thức tự giác và giữ gìn môi trường của hành khách.

Để phục vụ các hoạt động trong năm APEC 2017 diễn ra tại thủ đô, Công an Hà Nội tổ chức phân luồng, hạn chế phương tiện trên nhiều tuyến phố trung tâm thuộc các quận nội thành.

(DNVN) - Dư luận xôn xao về đề xuất tăng thuế VAT của Bộ Tài chính; Bộ Kế hoạch và Đầu tư muốn bãi bỏ gần 2.000 điều kiện kinh doanh; Hà Nội chính thức cấm xe máy vào nội thành từ năm 2030... là những thông tin kinh tế, doanh nghiệp nổi bật nhất tuần qua.

(DNVN) - Việc Hà Nội cấm xe máy vào nội thành nhằm giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường trên địa bàn thành phố.

(DNVN) - Hà Nội sẽ từng bước hạn chế hoạt động trên một số khu vực và thời gian, đồng thời, chuẩn bị các điều kiện cần thiết để đến năm 2030 dừng hoạt động xe máy trên địa bàn các quận vào năm 2030.

"Chúng tôi không khai man. Cán bộ khảo sát đưa phiếu đến từng hộ gia đình chứ không gặp ngẫu nhiên ngoài đường.", ông Lê Đỗ Mười, Phó viện trưởng Viện chiến lược và phát triển giao thông vận tải nói.

Theo khảo sát của Công an TP. Hà Nội, có 90,35% số người ủng hộ hạn chế phương tiện cá nhân và lộ trình dừng hoạt động xe máy.

Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội Vũ Văn Viện cho biết, đã yêu cầu các doanh nghiệp cử đại diện đến đối thoại với Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Hồng Trường và lãnh đạo Sở vào chiều ngày 1/3.