Tìm kiếm: hệ-thống-giao-thông

Chính phủ xác định xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ là 1 trong 3 khâu đột phá chiến lược giai đoạn 2010-2020. Để thực hiện được chiến lược này, nhu cầu vốn đầu tư là rất lớn. Thời gian qua, vốn đầu tư vào phát triển kết cấu hạ tầng giao thông, chủ yếu từ nguồn vốn hỗ trợ phát triển chính thức (ODA), ngân sách nhà nước (NSNN), trái phiếu Chính phủ.
Thói quen tiêu dùng của người miền Bắc khác rất nhiều so với miền Nam cùng với chi phí vận chuyển và hậu cần khác (như chi phí thuê kho, văn phòng...) rất cao tại Hà Nội, chưa kể chi phí về thời gian đang là rào cản đối với doanh nghiệp nhỏ và vừa An Giang khi muốn tiếp cận thị trường Hà Nội.
(DNVN) Hội Khoa học Lịch sử Việt Nam vừa có văn bản gửi tới Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Văn hoá Thể thao và Du lịch, Bí thư Thành uỷ Thành phố Hà Nội và Chủ tịch UBND TP Hà Nội về "Giải pháp giao thông tại khu vực Đàn Xã Tắc", trong đó khẳng định, di tích Đàn Xã Tắc có một giá trị đặc biệt quan trọng đối với Thủ đô Hà Nội.
Các giải pháp giảm ùn tắc như sử dụng camera tích hợp với phần mềm thống kê lưu lượng giao thông tự động, đèn tín hiệu tự động thay đổi chu kỳ... được Hiệp hội phần mềm và dịch vụ CNTT (VINASA) đề xuất với Bộ Giao thông Vận tải hôm 11/3.
Làm việc với tỉnh Gia Lai, ngày 5/3, Phó Thủ tướng Vũ Văn Ninh cơ bản thống nhất với những kiến nghị và đề xuất của địa phương về tăng nguồn vốn đầu tư trực tiếp của Chương trình mục tiêu quốc gia xây dựng nông thôn mới cho các tỉnh Tây Nguyên nói chung và Gia Lai nói riêng.
Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) và Chính phủ Việt Nam vừa ký bốn hiệp định vay vốn với tổng trị giá 176 triệu USD hỗ trợ Việt Nam thực hiện 4 dự án tăng cường năng lực xúc tiến các dự án đối tác công - tư (PPP) và đầu tư hạ tầng cơ sở.

End of content

Không có tin nào tiếp theo