Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho rằng, Hà Nội mới đang xây dựng đề án và còn rất cần những nghiên cứu, đánh giá và phân tích để đưa ra được phương án cuối cùng. “Tổ chức giao thông là cần thiết, nhưng phải đảm bảo nguyên tắc làm sao để người dân đi lại thuận lợi.” - ông Đông nói.

Chỉ một nửa số DN đang hoạt động đóng bảo hiểm xã hội, tình trạng nợ, chiếm dụng tiền xảy ra phổ biến… là những nguyên nhân khiến quỹ bảo hiểm có thể mất cân đối vào năm 2021. Vì vậy, việc bổ sung tội danh vi phạm về BHXH, BHYT vào Bộ luật Hình sự (sửa đổi) để có cơ sở xử lý tổ chức, đơn vị cố tình trốn đóng bảo hiểm xã hội (BHXH), bảo hiểm y tế (BHYT) là yêu cầu cần thiết.

Dự án đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông được Bộ Giao thông Vận tải “chốt” tiến độ vào tháng 3/2016. Đến nay, dự án đang bị chậm tiến độ phê duyệt cuối cùng 2 tháng do gặp phải các sự cố trong quá trình thi công.

Dự án đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông được Bộ Giao thông Vận tải “chốt” tiến độ vào tháng 3/2016. Đến nay, dự án đang bị chậm tiến độ phê duyệt cuối cùng 2 tháng do gặp phải các sự cố trong quá trình thi công.

Dư luận không khỏi bức xúc khi các ban quản lý dự án tái định cư ở Đà Nẵng “giấu” đến 17.000 lô đất nhưng chẳng có ai nhận khuyết điểm, song điều mà người dân TP đòi hỏi là phải làm rõ mục đích của việc này

Dư luận không khỏi bức xúc khi các ban quản lý dự án tái định cư ở Đà Nẵng “giấu” đến 17.000 lô đất nhưng chẳng có ai nhận khuyết điểm, song điều mà người dân TP đòi hỏi là phải làm rõ mục đích của việc này

Bộ trưởng Nguyễn Quân nhấn mạnh vai trò của doanh nghiệp đối với hoạt động đổi mới khoa học công nghệ: “Một khi doanh nghiệp biết quan tâm đến đầu tư khoa học công nghệ, chắc chắc chúng ta có nguồn lực lớn để giải quyết được nhiều vấn đề.”

9 tháng đầu năm 2014 tiền lương bình quân của nhân viên ngành than ước đạt 7,75 triệu đồng/người/tháng, tăng 5% so với cùng kỳ năm 2013.

Trước thông tin báo chí phản ánh mỗi xe chở quá tải ở khu vực phía Nam chỉ cần bỏ 2-3 triệu đồng/tháng để mua logo ký hiệu riêng và sau đó sẽ thoải mái đi qua các trạm cân có trong danh sách được lên sẵn, dư luận đặt ra thắc mắc, có hay không sự móc nối cơ quan chức năng với các thế lực ngầm?

Trước thông tin báo chí phản ánh mỗi xe chở quá tải ở khu vực phía Nam chỉ cần bỏ 2-3 triệu đồng/tháng để mua logo ký hiệu riêng và sau đó sẽ thoải mái đi qua các trạm cân có trong danh sách được lên sẵn, dư luận đặt ra thắc mắc, có hay không sự móc nối cơ quan chức năng với các thế lực ngầm?

Nguyên nhân gây lún nứt mặt đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai được xác định là do sự bất thường về địa tầng. Lớp đất yếu nằm trực tiếp trên nền đá có độ dốc ngang ra phía ngoài lớn gần 30% nên xuất hiện hiện tượng trượt sườn, gây mất ổn định và lún nứt.

Trong chuyên mục Dân hỏi Bộ trưởng trả lời hôm qua (26/1), Tổng Thanh tra Chính phủ Huỳnh Phong Tranh đã công bố các kết luận thanh tra liên quan đến Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN). Theo đó, Tổng Thanh tra Chính phủ cho biết, EVN chỉ đưa chi phí đầu tư 1 dự án trên 60 tỷ vào giá bán điện.

Trước thông tin EVN xây biệt thự, chung cư cao tầng, bể bơi, sân tennis… tính luôn vào giá điện, Thanh tra Chính phủ cho biết, những công trình này phải dùng nguồn vốn phúc lợi, bởi nếu dùng nguồn vốn khác thì về mặt nguyên tắc trong chế độ hạch toán công trình đó sẽ được khấu hao dần vào giá thành điện.

Trước thông tin cho rằng, Bộ GTVT sử dụng quỹ bảo trì đường bộ để trả lương, trả trợ cấp thất nghiệp cho người lao động là không đúng mục đích của quỹ, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường cho hay, trước khi quyết định việc này Bộ GTVT đã xin ý kiến Bộ Tài chính, Bộ Lao động Thương binh và Xã hội.

21 trạm thu phí cách nhau khoảng 70 km/trạm sẽ đi vào hoạt động sau khi hoàn thành mở rộng quốc lộ 1.