Thế giới tồn tại rất nhiều loài sinh vật kinh dị, gây nên sự sợ hãi đối với con người.

Khi mỗi cung hoàng đạo bị căng thẳng hoặc bị xúc phạm thì họ sẽ thể hiện một tính cách rất riêng theo đặc trung của từng người.

Còn điều gì bất ngờ hơn một loài nhện vốn không có mang để thể thở dưới nước, nhưng vẫn sống, săn mồi, thậm chí sinh sản được ở dưới nước?

Chúng đều là những loài có hình dáng đặc biệt kinh khủng cùng khả năng giết người trong chớp mắt.

Nghe chuyện này, người chồng vô cùng tức giận.

Đây là loài hoa lan quý hiếm nhất trên thế giới, với số lượng ước tính khoảng 3.000 cây còn tồn tại.

Cerberus, Fenrir, Helhound,... mỗi nền văn hóa lại có một cái tên riêng cho chúng – những con chó từ địa ngục.

Tạp chí du lịch Mỹ Atlas Obscura cho biết, vào năm 2001, một điều bất ngờ đã xảy ra ở Azerbaijan. Mặt đất bắt đầu chuyển động một cách bất thường…

DNVN - Concert Trung Quân khiến khán giả mãn nhãn, mãn nhĩ. Loạt ngôi sao như Bằng Kiều, Phạm Quỳnh đến Hà Nhi, Myra Trần đều không thể ngồi yên.

DNVN - "Đà không sợ nỏ thần của ta sao?", đó là câu nói cuối cùng Vua An Dương Vương tại thành ốc Cổ Loa được sử sách ghi lại. Vua đã thua vì chủ quan khinh địch nhưng nỏ thần và tòa thành tiên xây hình ốc Cổ Loa cao như núi Côn Lôn chứng minh quân dân Âu Lạc có trình độ kỹ thuật cao.

Trên thực tế, các phi hành gia không làm điều này hiện tại, nhưng họ đã làm điều đó trong quá khứ.

Cổ nhân xưa kia rất coi trọng “đạo hiếu”, chính vì vậy mà trong hàng nghìn năm lịch sử đã lưu truyền rất nhiều câu ca dao, tục ngữ nói về hiếu kính cha mẹ, ví như câu: “Cha còn sống không nên để râu, mẹ còn sống không chúc sinh”. Câu nói này rốt cuộc có ý nghĩa gì?

Cặp vợ chồng người Pháp không ngờ vật lạ cũ kỹ trong gara lại có giá 4,4 triệu USD. Nhưng trước đó họ chỉ bán cho người buôn đồ cổ với giá 157 USD (hơn 3,8 triệu đồng).

Điều bất ngờ là loài chó này có thể biến loài hổ dữ tợn thành con mồi của chúng.

Liên quan đến Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành), thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng đã ký Tờ trình kiến nghị Quốc hội xem xét, kéo dài thời gian thực hiện dự án đến hết năm 2024.