Mẫu xe mới chưa được THACO hé lộ nhưng thời điểm lắp ráp dự kiến trong năm sau. Xe sẽ được sản xuất trên dây chuyền hiện đại của nhà máy Mazda lớn nhất Đông Nam Á đặt tại Chu Lai.

Nhiều doanh nghiệp đã chuyển hướng từ sản xuất sang nhập khẩu ô tô nguyên chiếc, nhưng cũng có doanh nghiệp mới quyết tâm nhảy vào sản xuất ô tô. trao đổi với ông Toru Kinoshita, Chủ tịch Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA).

Chất lượng là yếu tố quan trọng hàng đầu đối với các nhà cung cấp linh kiện phụ tùng cho ô tô, bên cạnh yếu tố giá cả. Đây cũng là thách thức cho các doanh nghiệp làm phụ tùng tại Việt Nam.

Sau 8 ngày làm việc khẩn trương, tích cực, hiệu quả (từ 18-25/10), Hội nghị Bộ trưởng Phụ nữ ASEAN lần thứ 3 (AMMW-3) tại Hà Nội đã kết thúc tốt đẹp với việc thông qua Tuyên bố chung.

Mặt hàng ô tô từ châu Âu vào nước ta sẽ được miễn thuế nhập khẩu hoàn toàn. Người tiêu dùng đang kỳ vọng thời gian tới giá xe hơi nhập khẩu từ châu Âu sẽ giảm nhanh.

Hiệp định EVFTA được kỳ vọng sẽ góp phần đẩy mạnh dòng vốn FDI từ EU vào Việt Nam với dòng vốn chất lượng cao, các nhà đầu tư lớn.

Nhấn mạnh tại cuộc họp đầu tiên của Tổ công tác giúp việc Chủ tịch Ủy ban quốc gia về Chính phủ điện tử, Bộ trưởng, Chủ nhiệm VPCP cho biết: "Chúng ta là đi sau nhưng phải đi nhanh, có cái nhìn tổng thể, bắt đầu từ cái nhỏ nhất, bảo đảm kết quả phải mang tính bền vững".

Theo Nghị quyết số 01/NQ-CP của Chính phủ cũng như tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, năm 2018, các bộ, ngành phải cắt giảm, đơn giản hóa ít nhất 50% danh mục hàng hóa, sản phẩm, thủ tục kiểm tra chuyên ngành (KTCN) cũng như điều kiện kinh doanh (ĐKKD).

Nhấn mạnh tại cuộc họp đầu tiên của Tổ công tác giúp việc Chủ tịch Ủy ban quốc gia về Chính phủ điện tử, Bộ trưởng, Chủ nhiệm VPCP cho biết: "Chúng ta là đi sau nhưng phải đi nhanh, có cái nhìn tổng thể, bắt đầu từ cái nhỏ nhất, bảo đảm kết quả phải mang tính bền vững".

Tuần vừa qua, sau Thái Lan, Indonesia thì thị trường Việt Nam đón lượng xe nhập khẩu từ Mỹ, Hàn Quốc.

(DNVN) - Trong bối cảnh các doanh nghiệp sản xuất ô tô trong khu vực ASEAN tăng tỷ lệ nội địa hóa lên 40% được hưởng thuế suất bằng 0% khi xuất khẩu vào khu vực này, doanh nghiệp Việt đứng trước sự cạnh tranh sống còn.

Khi thu nhập tăng lên, những người đam mê xe máy chịu chi đậm cho các dòng xe phân khối lớn với mục đích giải trí hoặc thể hiện đẳng cấp. Các mẫu xe có giá từ 300 triệu đồng đến gần 2 tỷ đồng được dự báo sẽ rất đắt khách.

Để Việt Nam đạt được mức tăng trưởng tương ứng với tiềm năng của mình, việc cởi trói cho dòng vốn nước ngoài từ việc nâng sở hữu của nhà đầu tư nước ngoài trong doanh nghiệp hàng không được coi là một trong những điều kiện đặc biệt quan trọng.

Đại biểu dự sự kiện Korea Night bày tỏ quan điểm, hai nước phải chuẩn bị cho “hợp tác Hàn-Việt 2.0” sao cho phù hợp với bối cảnh Cánh mạng công nghiệp 4.0.

Sáng nay (12/9), tại Hà Nội, Hội nghị WEF ASEAN 2018 chính thức khai mạc phiên toàn thể với chủ đề "Những ưu tiên của ASEAN trong CMCN 4.0".