DNVN - Nguyễn Duy Bình (sinh năm 1980, Tuyên Quang) sinh ra không được may mắn, anh bị dị tật, dị dạng, cong vẹo cột sống, 2 chân bị teo. Do di chứng chất độc da cam từ người cha là cựu chiến binh, nên hơn 43 tuổi mà anh chỉ cao 1,1m.

Tiêm kích MiG-41 ưu việt được cho là đang chuẩn bị vào biên chế và sẽ chính thức gia nhập Không quân Nga trong vòng 2 - 3 năm tới.

Tháng 7 cô hồn, tử vi dự đoán có 4 con giáp cực xui xẻo, làm đâu hỏng đó, tiền bạc đội nón ra đi.

DNVN - Ông Nguyễn Văn Đỉnh - Chuyên gia pháp lý bất động sản cho rằng, di dời nhà máy, trường đại học khỏi đô thị đang bị “tắc nghẽn” vì đất “kim cương” và sinh viên, bác sĩ "bám" đô thị.

Tháng Bảy Âm lịch được coi là tháng dữ nhất trong năm. Đặc biệt là những con giáp dưới đây sẽ gặp nhiều xui xẻo hơn những người khác, làm gì cũng dễ gặp vận hung vô cùng xui xẻo.

Lăng mộ Tần Thuỷ Hoàng luôn chứa đựng những bí mật còn bỏ ngỏ, làm dấy lên sự tò mò của nhiều người ưa mạo hiểm và hâm mộ lịch sử Trung Quốc.

DNVN - DJ Management - công ty đại diện của Nguyễn Văn Toàn, đã phủ nhận thông tin về việc chân sút 27 tuổi sắp chia tay Seoul E-Land để hồi hương khoác áo CLB Thép Xanh Nam Định.

Ngày 14/7, Bộ GTVT đã tổ chức Hội nghị công bố Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Thời còn trẻ có thể nhiều người phải trải qua khó khăn. Tuy nhiên, nếu có những nét tướng này trên khuôn mặt thì hứa hẹn sẽ phát tài sau 30 tuổi.

Đây là những con giáp có tài kính doanh. Họ giỏi trong việc đầu tư, quản lý tài chính nên rất dễ trở nên giàu có.

Ấn Độ đang dựng một bộ phim hành động có sự góp mặt của tiêm kích Su-30MKI với vai trò 'ngôi sao'.

Để tăng cường khả năng tồn tại trên chiến trường cho Leopard 2A4, quân đội Ukraine đã trang bị giáp phản ứng nổ (ERA) cho chiến tăng này.

Tôi chẳng biết phải nói gì trước thái độ phũ phàng của chồng nữa?

Quan niệm phong thủy thời xưa cho rằng, khi bước vào nhà cần đảm bảo "2 không 3 có" thì gia chủ mới sung túc, giàu sang.

DNVN - Phát biểu tại tọa đàm “Huy động các nguồn lực phát triển hạ tầng hàng không”, sáng 23/6, chuyên gia hàng không Lương Hoài Nam cho rằng, xã hội hóa hạ tầng sân bay gặp khó ở việc “chưa có đường đi”. Nhiều nhà đầu tư từng mong muốn làm nhưng khó quá đã xin rút.