Đó là các cụm từ thông dụng hiện nay có thể dùng để mô tả các tuyến đường tại Việt Nam.

"Hiện nay, theo Bộ GTVT thì khẳng định do hai lỗi, lỗi thứ nhất và quan trọng nhất là do xe quá tải, lỗi thứ hai là do thi công..."

Ngày 19.6, Thanh tra Bộ GTVT đã công bố việc quản lý chất lượng công trình, công tác giải phóng mặt bằng Dự án đường nối thị xã Vị Thanh - TP Cần Thơ (đoạn qua tỉnh Hậu Giang) đã có nhiều sai phạm làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến chất lượng công trình.

Ngày 19.6, Thanh tra Bộ GTVT đã công bố việc quản lý chất lượng công trình, công tác giải phóng mặt bằng Dự án đường nối thị xã Vị Thanh - TP Cần Thơ (đoạn qua tỉnh Hậu Giang) đã có nhiều sai phạm làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến chất lượng công trình.

Là thương hiệu nổi tiếng thống lĩnh thị trường OTT Việt Nam cũng như toàn cầu, Viber đã trở thành thương hiệu quá quen thuộc đối với người dùng. Thế nhưng, vẫn còn khá nhiều bí mật thú vị về ông lớn OTT này đang chờ được tiết lộ.

Để giảm phụ thuộc nhà thầu Trung Quốc và tránh những hệ lụy, yêu cầu bắt buộc nhà thầu của Việt Nam phải lớn lên, cả về kinh nghiệm, năng lực tới vốn...

Một tàu cá cùng 11 ngư dân của Quảng Ngãi đã bị chìm khi đánh bắt trên vùng biển Hoàng Sa (Đà Nẵng) nhưng chưa rõ nguyên nhân

Một tàu cá cùng 11 ngư dân của Quảng Ngãi đã bị chìm khi đánh bắt trên vùng biển Hoàng Sa (Đà Nẵng) nhưng chưa rõ nguyên nhân

Đường sắt khổ 1m sẽ nhanh bị lạc hậu, sau một thời gian phải nâng cấp, cải tạo. Về lâu dài chúng ta nên tính tới phương án 1.435.

Sau một thời gian triển khai lắp đặt tại một số địa phương, hệ thống công nghệ vệ tinh Movimar đã bị ngư dân từ chối vì hoạt động không hiệu quả.

Sau một thời gian triển khai lắp đặt tại một số địa phương, hệ thống công nghệ vệ tinh Movimar đã bị ngư dân từ chối vì hoạt động không hiệu quả.

Là một huyện có vị trí trung tâm và cửa ngõ nối các huyện miền núi phía Tây với vùng đồng bằng của tỉnh Thanh Hóa. Bên cạnh những khó khăn do điều kiện tự nhiên không thuận lợi, xuất phát điểm kinh tế, trình độ dân trí thấp, phong tục tập quán, sản xuất nông nghiệp còn lạc hậu, Ngọc Lặc cũng có những thế mạnh riêng như: Tài nguyên thiên nhiên phong phú, tiềm năng lớn về lâm nghiệp, vị trí địa lý thuận lợi, có rất nhiều điều kiện để Ngọc Lặc hướng tới phát triển kinh tế bền vững.

Đó là nhận định của các chuyên gia xây dựng trước đề án xây thêm một tuyến đường sắt khổ 1m của Tổng công ty ĐSVN.

Đó là nhận định của các chuyên gia xây dựng trước đề án xây thêm một tuyến đường sắt khổ 1m của Tổng công ty ĐSVN.

Thưa QH, thưa các đồng chí lãnh đạo, Đảng, nhà nước thông cảm cho, anh em dự một cuộc họp quan trọng như vậy, trang nghiêm như vậy nên anh em bị khớp nên đã đọc con số đó, chứ con số đó bộ chưa có bàn bạc gì cả” – Bộ trưởng Phạm Vũ Luận trần tình trong phiên chất vấn quốc hội ngày 11/6.