Nguyên nhân bị hỏng UPS lưu điện và “sập” hệ thống điện dự phòng 3 cấp tại ACC Hồ Chí Minh khiến hệ thống điều hành bay tại Tân Sơn Nhất bị tê liệt là do kíp trưởng trực điện thực hiện sai thao tác kỹ thuật.

Trả lời về thông tin có 40% kiểm soát viên không lưu có trình độ trung bình và yếu (trong đó 8% là yếu) tại buổi họp báo chiều 21/11, Cục trưởng Cục Hàng không Lại Xuân Thanh cho rằng đây là kết quả đánh giá nội bộ của Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) để phân loại kiểm soát viên không lưu.

Đó là nhận định của Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Lại Xuân Thanh tại cuộc họp báo cung cấp thông tin về một số sự cố an toàn trong ngành hàng không trong những ngày gần đây do Cục Hàng không Việt Nam tổ chức chiều 21/11.

Trả lời về thông tin có 40% kiểm soát viên không lưu có trình độ trung bình và yếu (trong đó 8% là yếu) tại buổi họp báo chiều 21/11, Cục trưởng Cục Hàng không Lại Xuân Thanh cho rằng đây là kết quả đánh giá nội bộ của Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) để phân loại kiểm soát viên không lưu.

Đó là nhận định của Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Lại Xuân Thanh tại cuộc họp báo cung cấp thông tin về một số sự cố an toàn trong ngành hàng không trong những ngày gần đây do Cục Hàng không Việt Nam tổ chức chiều 21/11.

Theo thông tin từ Cục Hàng không Việt Nam, vào lúc 11 giờ 5 phút, ngày 20/11, đã xảy ra sự cố mất điện tại Trung tâm kiểm soát không lưu đường dài tại TP. Hồ Chí Minh (ACC/HCM) dẫn đến Công ty Quản lý bay miền Nam phải áp dụng kế hoạch ứng phó không lưu.

Theo thông tin từ Cục Hàng không Việt Nam, vào lúc 11 giờ 5 phút, ngày 20/11, đã xảy ra sự cố mất điện tại Trung tâm kiểm soát không lưu đường dài tại TP. Hồ Chí Minh (ACC/HCM) dẫn đến Công ty Quản lý bay miền Nam phải áp dụng kế hoạch ứng phó không lưu.

Hành khách trên chuyến bay VN 235 của hãng hàng không Vietnam Airlines (VNA) từ Hà Nội vào TP.HCM đã phải chuyển hướng hạ cánh xuống sân bay Cần Thơ thay vì sân bay Tân Sơn Nhất vì lý do thời tiết.

Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã khẳng định điều này trong chương trình Dân hỏi - Bộ trưởng trả lời tuần này.

Ngày 27/7, liên quan sự cố máy bay Jetstar Pacific phải bay ngược lên khi chuẩn bị hạ cánh tại sân bay Vinh (hôm 23/7), các kiểm soát viên không lưu trực tiếp điều hành chuyến bay này đã bị đình chỉ để làm rõ trách nhiệm.

Ngày 27/7, liên quan sự cố máy bay Jetstar Pacific phải bay ngược lên khi chuẩn bị hạ cánh tại sân bay Vinh (hôm 23/7), các kiểm soát viên không lưu trực tiếp điều hành chuyến bay này đã bị đình chỉ để làm rõ trách nhiệm.

Xung quanh vụ máy bay Jetstar Pacific chậm hạ cánh do mất liên lạc với đài chỉ huy tại sân bay Vinh (Nghệ An) trong thời gian 4 phút, Công ty quản lý bay miền Bắc đã kiểm điểm, đình chỉ không thời hạn với 3 kiểm soát viên trực điều hành.

Ngoại trưởng Pháp Laurent Fabius tại cuộc họp báo hôm thứ sáu (25.7) cho biết, 1 trong 2 hộp đen của máy bay Algeria gặp nạn ở miền bắc Mali đã được tìm thấy và được gửi đến Gao để xác định trước khi được đưa về Pháp.

Ngoại trưởng Pháp Laurent Fabius tại cuộc họp báo hôm thứ sáu (25.7) cho biết, 1 trong 2 hộp đen của máy bay Algeria gặp nạn ở miền bắc Mali đã được tìm thấy và được gửi đến Gao để xác định trước khi được đưa về Pháp.

Người ra huấn lệnh cất cánh cho chuyến bay số hiệu PIC595 (của Jetstar Pacific lúc 20h46 phút ngày 27/6, tại sân bay Đà Nẵng) là một nhân viên không lưu tập sự.