Sau vài ngày bị "choáng", các nhà nhập khẩu xe chính hãng vừa có văn bản "phản pháo" và nêu ra hàng loạt vấn đề liên quan tới đề xuất thay đổi cách tính thuế TTĐB, một điều chỉnh được cho là sẽ làm tăng giá xe nhập trong thời gian tới.

Việc thay đổi thời điểm tính thuế tiêu thụ đặc biệt theo kiến nghị của Bộ Tài chính phần nào bảo vệ các doanh nghiệp lắp ráp trong nước, nhưng có thể khiến xe nhập tăng giá.

Việc thay đổi phương án giá tính thuế tiêu thụ đặc biệt có thể xem như câu trả lời đầu tiên của bộ ngành dành cho khối doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước.

Do Luật sửa đổi bổ sung một số điều của Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt vừa mới được Quốc hội thông qua, hiệu lực từ 1.1.2016, nên trước mắt, Chính phủ sẽ không điều chỉnh thuế tiêu thụ đặc biệt dành cho ô tô nhưng sẽ ban hành lộ trình giảm sắc thuế này sau mỗi 3 năm.

Do Luật sửa đổi bổ sung một số điều của Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt vừa mới được Quốc hội thông qua, hiệu lực từ 1.1.2016, nên trước mắt, Chính phủ sẽ không điều chỉnh thuế tiêu thụ đặc biệt dành cho ô tô nhưng sẽ ban hành lộ trình giảm sắc thuế này sau mỗi 3 năm.

Kết luận tại cuộc họp về cơ chế giá đối với xăng E5, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Tấn Dũng đồng ý áp dụng trong năm 2015 biện pháp trích lập Quỹ bình ổn giá xăng dầu đối với xăng E5 thấp hơn đối với xăng khoáng RON 92 để tạo chênh lệch giá bán xăng E5 thấp hơn so với giá bán xăng khoáng RON 92 từ 300 đồng/lít đến 500 đồng/lít nhằm khuyến khích sử dụng xăng E5.

Kết luận tại cuộc họp về cơ chế giá đối với xăng E5, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Tấn Dũng đồng ý áp dụng trong năm 2015 biện pháp trích lập Quỹ bình ổn giá xăng dầu đối với xăng E5 thấp hơn đối với xăng khoáng RON 92 để tạo chênh lệch giá bán xăng E5 thấp hơn so với giá bán xăng khoáng RON 92 từ 300 đồng/lít đến 500 đồng/lít nhằm khuyến khích sử dụng xăng E5.

Bộ Tài chính có nhiệm vụ kiểm soát chặt chẽ việc nhập khẩu xăng E5; điều chỉnh thuế suất thuế nhập khẩu xăng E5 cho phù hợp để bảo đảm công bằng trong áp dụng chính sách thuế.

Bộ Tài chính có nhiệm vụ kiểm soát chặt chẽ việc nhập khẩu xăng E5; điều chỉnh thuế suất thuế nhập khẩu xăng E5 cho phù hợp để bảo đảm công bằng trong áp dụng chính sách thuế.

Theo Bộ Thông tin và Truyền thông, năm 2014 là năm có số lượng đề án do Bộ Thông tin và Truyền thông xây dựng, tham mưu được Bộ Chính trị, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ ban hành nhiều nhất từ trước đến nay với 21 đề án, trong đó: Bộ Chính trị ban hành 01 nghị quyết, Chính phủ ban hành 02 nghị định và Thủ tướng Chính phủ ban hành 18 quyết định. Đặc biệt là những quyết sách dưới đây đã có ý nghĩa quyết định đối với sự phát triển bền vững của lĩnh vực công nghệ thông tin (CNTT) nước nhà.

Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) vừa có ý kiến về thông tin giá ô tô dưới 9 chỗ năm 2015 sẽ giảm đến hàng trăm triệu đồng.

Trong hai ngày 11 và 12 tháng 12 năm 2014, Văn phòng Chủ tịch nước đã tổ chức họp báo công bố các luật và nghị quyết mới vừa được Quốc hội khóa XIII kỳ họp thứ 8 thông qua. Tại buổi họp báo, đại diện các Bộ, ngành đã trình bày những nội dung cơ bản liên quan đến các Luật, Nghị quyết

Trong hai ngày 11 và 12 tháng 12 năm 2014, Văn phòng Chủ tịch nước đã tổ chức họp báo công bố các luật và nghị quyết mới vừa được Quốc hội khóa XIII kỳ họp thứ 8 thông qua. Tại buổi họp báo, đại diện các Bộ, ngành đã trình bày những nội dung cơ bản liên quan đến các Luật, Nghị quyết

Văn Phòng Chính phủ vừa công bố Luật 71/2014/QH13 sửa đổi, bổ sung một số điều của các Luật về thuế.

Theo đề xuất mới của Bộ Tài chính, lĩnh vực điện tử, tin học cũng được bổ sung vào nhóm ngành công nghiệp hỗ trợ ưu tiên phát triển.