Green Star - nhà phân phối độc quyền của thương hiệu xe đạp, xe đạp điện lớn nhất thế giới (AIMA) ở Việt Nam vừa tiến hành khai trương trụ sở tại 32 phố Huế, Hàng Bài, Hoàn Kiếm, Hà Nội.

Những con chip siêu nhỏ có khả năng thu nhập dữ liệu trong các thiết bị gia dụng như bàn là, ấm đun nước điện.

Những con chip siêu nhỏ có khả năng thu nhập dữ liệu trong các thiết bị gia dụng như bàn là, ấm đun nước điện.

Kim ngạch xuất khẩu ngành điện tử của Việt Nam năm 2013 đạt 21,24 tỷ USD. Nhưng trong tiến trình thành lập AEC, con số ấn tượng này phản ánh điều gì của ngành điện tử Việt Nam?

Thuế cao là lý do cơ bản khiến giá xe ở Việt Nam cao hơn các nước trong khu vực tới 300 triệu đồng, đặc biệt là thuế tiêu thụ đặc biệt áp dụng với dòng xe dưới 9 chỗ.

Thực hiện chỉ đạo của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia (ATGTQG) và Bộ Công Thương tăng cường kiểm tra, kiểm soát hoạt động SXKD, nhập khẩu và sử dụng mũ bảo hiểm (MBH). Vừa qua, các lực lượng chức năng đồng loạt ra quân đã phát hiện và bắt giữ nhiều cơ sở SXKD MBH kém chất lượng. Hàng nghìn chiếc MBH giả, nhái và không đạt chất lượng bị thu giữ.

Cuối năm 2015, tất cả các quốc gia thành viên ASEAN sẽ thành lập Cộng đồng kinh tế chung với thị trường lao động (LĐ) chung.

Theo các nghiên cứu mới đây, phần lớn nhà đầu tư nước ngoài chọn Việt Nam là điểm đến do có những yếu tố giảm chi phí cơ bản (như lao động, đất đai, nguyên liệu rẻ…). Tuy nhiên, những lợi thế này đang mất dần qua thời gian thu hút đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI).

Theo TS. Nguyễn Mạnh Hùng, Việt Nam đang rơi vào “bẫy giá trị gia tăng thấp”, một trong những nguyên nhân gây nên sự "hụt hơi" của nền kinh tế.

Được xem là trụ cột công nghiệp hóa nhưng ngành cơ khí đã thất bại trong hầu hết các mục tiêu chiến lược của mình. 'Thành tích' đáng kể nhất là dẫn đầu nhập siêu.

Đã có có tổng cộng 2.117 ôtô nguyên chiếc được nhập khẩu từ 2 quốc gia trong khu vực ASEAN là Indonesia, Thái Lan, đạt hơn 32,3 triệu USD về giá trị.

Được xem là trụ cột công nghiệp hóa nhưng ngành cơ khí đã thất bại trong hầu hết các mục tiêu chiến lược của mình. 'Thành tích' đáng kể nhất là dẫn đầu nhập siêu.

Từ những sản phẩm nghiệp dư đến công nghệ cao, người Việt đang chứng tỏ khao khát và khả năng sáng tạo.

Các chuyên gia kinh tế đã thẳng thắn lên tiếng báo động về tình trạng nợ công của nước ta đang tăng quá nhanh và đã đến mức thiếu an toàn.

Người tiêu dùng Việt Nam đang phải trả đắt hơn tới gần 300 triệu đồng cho một chiếc xe ô tô so với các thị trường trong khu vực.