Tìm kiếm: lệ-phí

Do chính sách phát triển mắc phải hàng loạt sai lầm, ngành công nghiệp ô tô nước ta đến nay xem như đã “chết lâm sàng”. Nhiều doanh nghiệp trước đây đầu tư sản xuất ô tô, bây giờ chỉ nhập xe về bán kiếm lời.
Trong các doanh nghiệp đã khốn đốn vì lãi vay cao, thì nhiều ngân hàng thương mại (NHTM) vẫn bày đặt đủ các loại phí, khiến lãi suất cho vay tiếng là 15%/năm, nhưng thực chất phải 16-17%/năm, chưa kể phí “bôi trơn”...
Quyết định mới về giá tối thiểu tính phí trước bạ ô tô tại Hà Nội khiến nhiều doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp, kinh doanh ô tô hết đường làm ăn, bởi trước đó, một số doanh nghiệp có thể nộp lại tiền phí trước bạ thấp hơn cho cơ quan thuế bằng việc đưa ra giá bán thấp hơn, nhưng giờ thì không thể.
Chỉ còn 40 ngày nữa, nếu ụ nổi Venture Dock 2 (VD2) không được làm thủ tục hải quan, nó có thể bị bán thanh lý theo quy định của pháp luật. Tuy nhiên, rất nhiều đơn vị đang có quyền lợi liên quan đến VD2, nên việc định đoạt số phận VD2 khá rắc rối.
Chiều 12/6, trao đổi với Tiền Phong, ông Nguyễn Thanh Sơn, Phó cục trưởng Chăn nuôi (Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn) cho biết, cơ quan này đang dự thảo báo cáo, đề nghị lãnh đạo Bộ kiến nghị Chính phủ dành gói tín dụng khoảng 9.000 tỷ đồng để hỗ trợ, cứu ngành chăn nuôi đang gặp khó khăn.
(DNHN) - Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) đã đưa ra báo cáo bán hàng tháng 5 năm 2012 của các thành viên và toàn ngành. Theo đó, sản lượng bán hàng của toàn thị trường đạt 6.870 xe, giảm 2% so với tháng 4/2012 và giảm 32% so với cùng kì năm ngoái.
TP Hồ Chí Minh được xem là địa phương có số lượng trường ĐH-CĐ dân lập, tư thục lớn nhất nước. Chỉ trong vòng chưa tới hai năm, hàng loạt các trường đại học - cao đẳng ngoài công lập đã bị Bộ Giáo dục - Đào tạo dừng tuyển sinh. Những bất cập về cơ chế hoạt động, đội ngũ, cơ sở vật chất, các yếu tố bảo đảm chất lượng đào tạo được phơi bày.

End of content

Không có tin nào tiếp theo