Việc đổi và cấp mới biển số xe được thay đổi sau ngày 15/8 đã khiến nhiều người dân gặp khó khăn, rối rắm với thủ tục. Để hiểu hơn và tránh việc người dân phải đi lại nhiều lần, phóng viên báo Tin tức đã có cuộc phỏng vấn với Thượng tá Đoàn Văn Quới, Phó trưởng Phòng CSGT (PC08, Công an TP Hồ Chí Minh) về vấn đề này.

DNVN - Carpla - nền tảng mua bán xe ô tô đã qua sử dụng ngày 6/10 đã khai trương Automall thứ 4 tại quận Tân Phú, TP Hồ Chí Minh với diện tích 7000m2.

Nhu cầu mua xe xuống thấp, cộng với việc sang tên, đổi chủ phức tạp, tốn nhiều thời gian hơn khi có quy định biển số định danh khiến nhu cầu mua xe máy, ô tô cũ của người dân giảm mạnh. Dân buôn xe cũ chỉ biết than trời, có người tính bỏ nghề, dẹp tiệm vì mỗi tháng chỉ bán được 1-2 chiếc.

Sự sụt giảm thanh khoản của thị trường ô tô đã qua sử dụng khiến nhiều chủ showroom đang “sống dở chết dở”, hàng tồn xếp kín trong gara, đồng nghĩa với việc hàng chục tỷ đồng nằm im bất động.

Thị trường xe cũ phát triển nhanh chóng nhưng tiềm ẩn rủi ro cho người mua do người bán có thể không trung thực khi cung cấp thông tin của xe.

Thông tin xe ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước chuẩn bị được giảm 50% lệ phí trước bạ được ví như cơn mưa rào cho sau chuỗi ngày nắng hạn cho các doanh nghiệp trong nước. Còn đối với thị trường ô tô cũ, khó khăn vẫn bủa vây, giá xe chạm đáy, thậm chí bán cắt lỗ nhưng lượng khách hàng vẫn nhỏ giọt.

Chiếc SH 150i nhập Italy hơn 10 năm tuổi được chào giá hơn 1 tỷ đồng tại TP.HCM.

VinFast công bố kết quả kinh doanh tháng 4/2023, với 3.798 ô tô điện được bàn giao cho khách hàng, gồm 4 mẫu VF 5 Plus, VF e34, VF 8 và VF 9.

Trong năm đầu tiên sử dụng, giá VinFast VF e34 và VF 5 khi bán lại sẽ mất 10%. Trong khi với VF 8 và VF 9 lần lượt là 12% và 15%.

Ford Ranger, Toyota Innova hay Hyundai Grand i10 đều là những mẫu xe nhận mức tăng giá trên thị trường thứ cấp, dao động 10-22% tùy năm sản xuất.

Thời gian qua, dư luận xã hội phản ánh về một số đại lý, cửa hàng kinh doanh xe ô tô, xe máy có tình trạng bán xe "hai giá" vừa thu phần chênh lệch vừa gây thất thoát ngân sách nhà nước.

Để nhận xe sớm, nhiều khách hàng phải chi 50-100 triệu đồng. Cá biệt, mẫu xe Lexus LX600 còn có mức "bia kèm lạc" đến 4 tỷ đồng, tương đương khoảng 50% giá trị xe.

Những mẫu SUV 7 chỗ ăn khách như Hyundai Santa Fe, Ford Everest vẫn đang trong tình trạng khan hàng nghiêm trọng. Khách hàng muốn mua chỉ có thể đặt cọc và chờ đến 2023.

Việc đại lý không có xe để bán đã khiến Hyundai Santa Fe mới trở nên khan hiếm, hàng "siêu lướt" đội giá lên đến hơn 1,5 tỷ đồng, cao hơn cả xe mua mới.

Mẫu xe tay ga phổ thông đến từ Honda khiến nhiều người dùng sẵn sàng trả mức giá cao gần gấp đôi giá niêm yết, đi kèm thời gian chờ giao xe dài để sở hữu Vision.