Trong chương trình “Dân hỏi – Bộ trưởng trả lời” tối 6/10, Bộ trưởng Bộ Tài chính Đinh Tiến Dũng đã chia sẻ những thông tin về quỹ bình ổn giá xăng dầu, đồng thời khẳng định: “Ưu tiên người tiêu dùng trước, DN Nhà nước sau”.

Di dời các cây xăng ở nội đô như thế nào, thu học phí, viện phí, phí bảo trì đường bộ ra sao cho phù hợp... là những bài toán khó cử tri đặt ra cho Bí thư thành ủy Hà Nội Phạm Quang Nghị.

Kiểm toán Nhà nước khẳng định, dù chưa ảnh hưởng nhiều, song việc áp tỷ giá theo Ngân hàng Ngoại thương Việt Nam (Vietcombank) của Petrolimex khi tính giá xăng dầu cơ sở là không phù hợp với quy định.

Theo ông Trần Ngọc Năm, Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex), thẻ Flexicard dùng để mua xăng dầu do Petrolimex cùng Ngân hàng TMCP Petrolimex (PGB) phối hợp phát hành được nhiều khách hàng sử dụng thường xuyên để mua xăng dầu Petrolimex.

Bộ Tài chính đang tiến hành thanh tra, kiểm tra tình hình sản xuất kinh doanh xăng dầu tại một số doanh nghiệp, trong đó có nội dung kiểm tra về việc trích lập, sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu. Trên cơ sở kết luận sẽ đánh giá tình hình thực hiện Nghị định 84 và Thông tư 234. Tuy nhiên, nếu thanh tra xong rồi lại xếp vào… ngăn kéo, thì những nỗ lực trấn an thị trường có lẽ chỉ là công cốc”…

Nhìn vào chỉ số sử dụng xăng có thể nhận biết tiềm lực của nền kinh tế. Mặt khác, thông qua giá xăng, thấy rõ sự tác động trực tiếp đối với đời sống của người dân. Hiện thời, trong khu vực cũng như trên thế giới, đang diễn ra tình trạng trái ngược: nơi thu nhập cao bán xăng giá thấp, nơi thu nhập thấp bán xăng giá cao. Đó là nghịch cảnh và chính sự trái ngược ấy gây ra thua thiệt đáng kể cho người dân.

4 nữ sinh “kẹp tư” trên một chiếc xe Vespa đã bị một chiếc xe tải cán chết thương tâm trên quốc lộ 18 đoạn tổ 1, khu 5, phường Đại Yên, TP Hạ Long (Quảng Ninh). Lái xe tải bỏ trốn ngay sau vụ tai nạn.

Trong những ngày qua, giá xăng dầu trên thị trường thế giới đã giảm, nhưng quỹ bình ổn vẫn phải trích lượng tiền bù giá tương đương như thời điểm giá cao. Quỹ bình ổn giá xăng dầu hình thành từ tiền của người mua xăng nên cơ quan chức năng và doanh nghiệp không thể không đưa ra giải trình rõ ràng về cách sử dụng này.

Giá xăng dầu thế giới đã giảm mạnh nhưng quỹ bình ổn vẫn được xả, giúp các doanh nghiệp kinh doanh mặt hàng này lãi hàng chục tỉ đồng mỗi ngày... Quỹ bình ổn giá xăng dầu hình thành từ tiền của người mua xăng đóng góp nhằm mục đích bình ổn giá xăng dầu trong nước khi giá thế giới tăng. Thế nhưng dù giá thế giới đã giảm mạnh, Bộ Tài chính vẫn cho doanh nghiệp xả quỹ để kiếm lời hàng chục tỉ đồng mỗi ngày.

Hiện nay, giá bán lẻ mặt hàng xăng dầu trong nước thấp hơn giá bán lẻ tại thị trường Campuchia từ 2.000 – 3.000 đồng. Sự chênh lệch đã khiến việc xuất lậu xăng dầu khu vực biên giới Tây Nam xuất hiện trở lại, thách thức sự quản lý của các cơ quan chức năng.

Mỗi ngày mua 1,3 tỉ đồng tiền xăng nhưng Air Mekong gần đây đã không thể trả tiền đúng hạn, buộc Công ty Xăng dầu hàng không phải có văn bản đốc thúc trả nợ.

Tổng Giám đốc Công ty Xăng dầu Hàng không (Vinapco) Trần Hữu Phúc cho biết, Vinapco vừa chấm dứt hợp đồng với một doanh nghiệp của Trung Quốc vì tiêu thụ xăng A92 trái phép từ lô hàng mua của đơn vị này.

Trong buổi đối thoại trực tuyến sáng 5/5, Bộ trưởng Khoa học và Công nghệ Nguyễn Quân cho rằng, việc điều tra nguyên nhân gây cháy ô tô, xe máy thời gian gần đây nên đặt “tầm ngắm” vào xăng dầu.

Thông tin trên được Thiếu tướng Trần Anh Dũng, Phó tổng cục trưởng Tổng cục Cảnh sát Quản lý hành chính - Bộ Công an đưa ra tại cuộc họp báo công bố kết quả thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường các biện pháp phòng chống cháy nổ ô tô, xe máy, diễn ra sáng 26/4.

Khoản lỗ kinh doanh xăng dầu của các doanh nghiệp đầu mối đến nay đã lũy kế hơn 5.000 tỉ đồng mà chưa có hướng xử lý. Nguyên nhân, theo bộ Công thương nêu trong báo cáo mới đây gửi Thủ tướng Chính phủ, là do việc “hoãn” thực hiện Nghị định 84/NĐ-CP về cơ chế kinh doanh xăng dầu theo thị trường.