Với đa số phiếu tán thành, chiều 29/11, Quốc hội (QH) đã thông qua Nghị quyết về việc điều chỉnh Nghị quyết số 38/2004/QH11 ngày 3/12/2004 về chủ trương đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh

Các bộ ngành địa phương tha hồ đua nhau làm cảng biển, sân bay… Dù quyết định đầu tư sai nhưng chẳng ai chịu trách nhiệm.

Theo kế hoạch, ngày mai (19/11), Fuji Xerox (Nhật Bản) sẽ chính thức khánh thành nhà máy sản xuất các thiết bị đa chức năng màu và máy in LED tại Khu công nghiệp VSIP Hải Phòng, tạo thêm xung lực cho làn sóng đầu tư Nhật Bản đang đổ vào Việt Nam.

UBND thành phố Hà Nội vừa chính thức ra quyết định đầu tư tuyến đường vành đai 2 trên cao từ cầu Vĩnh Tuy đến Ngã Tư Sở.

UBND thành phố Hà Nội vừa chính thức ra quyết định đầu tư tuyến đường vành đai 2 trên cao từ cầu Vĩnh Tuy đến Ngã Tư Sở.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết đang hoàn thiện các quy trình thực hiện dự án đầu tư tuyến đường Mỹ Đình – Ba Sao – Bái Đính.

Danh sách 30 dự án kêu gọi đầu tư vào TP. Yên Bái trong giai đoạn đến năm 2015 đã được công bố, với số lượng lớn các dự án đầu tư vào cơ sở hạ tầng, bao gồm cầu, đường, hạ tầng đô thị, cũng như các dự án đầu tư hạ tầng khu, cụm công nghiệp.

Vĩnh Long cần đẩy nhanh tiến trình xây dựng nông thôn mới, quyết liệt kéo giảm tai nạn giao thông trên địa bàn.Hậu Giang phải tập trung tháo gỡ khó khăn cho sản xuất, hỗ trợ doanh nghiệp tiểu thủ công nghiệp, chế biến, xuất khẩu nông sản đang gặp nhiều khó khăn.

Các giải pháp giảm ùn tắc như sử dụng camera tích hợp với phần mềm thống kê lưu lượng giao thông tự động, đèn tín hiệu tự động thay đổi chu kỳ... được Hiệp hội phần mềm và dịch vụ CNTT (VINASA) đề xuất với Bộ Giao thông Vận tải hôm 11/3.

Cầu có chiều dài 248m, bề rộng mặt cầu 25,5m cho 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ.

Hội thảo về Quản lý và vận hành hệ thống giao thông công cộng vừa diễn ra tại Hà Nội. Vấn đề lớn nhất được các chuyên gia của Cơ quan phát triển Pháp AFD quan tâm là, dự án xây dựng 5 tuyến tàu điện nội đô sẽ được quản lý, khai thác thế nào.

Phấn đấu hàng năm giảm 5 - 10% số người chết do tai nạn giao thông đường bộ; giảm ùn tắc giao thông tại Thủ đô Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh và các thành phố lớn...

Trên thực tế, đã có nhiều thành phố phải “trả giá” cho lựa chọn đường chỉ dành cho ô tô chứ không phải con người. Đáng nói là, để khắc phục hậu quả của sự lựa chọn sai lầm, số tiền các nước phải bỏ ra không hề nhỏ…

(DNHN) - Theo đánh giá của Ngân hàng Thế giới, Việt Nam là nước có tốc độ đô thị hóa cao nhất ở Đông Nam Á. Xu hướng này đặt ra hàng loạt các vấn đề quản lý

(DNHN)- Đây cũng là nguyên nhân khiến cho chất lượng không khí tại Hà Nội bị ô nhiếm nghiêm trọng.