Tìm kiếm: nội-đô

Bộ GTVT vừa trình Thủ tướng Chính phủ Đề án phát triển hợp lý các phương thức vận tải tại các thành phố lớn. Dự thảo đưa ra việc kiểm soát sử dụng phương tiện cơ giới cá nhân theo giờ trong ngày tại Hà Nội, TP.HCM và trên các tuyến giao thông có mật độ cao trong thời gian cao điểm giao thông kết hợp với tăng cường vận tải hành khách công cộng. Tuy nhiên, đây không phải lần đầu tiên Bộ GTVT đưa ra đề án hạn chế xe cá nhân thế này.
Đã qua thời điểm ngày 15-9 - hạn cuối mà 15 cây xăng đặt giữa các khu dân cư trong nội đô Hà Nội không đủ điều kiện kinh doanh, tiềm ẩn nhiều yếu tố nguy hiểm phải di dời, theo đề xuất của Sở Công thương, nhưng qua khảo sát của PV Hànộimới trong ngày 16-9, hầu hết vẫn hoạt động nhộn nhịp. Hiện thành phố đang đợi kết quả báo cáo của đoàn kiểm tra liên ngành do Sở Công thương chủ trì, để có quyết định cuối cùng.
Đã qua thời điểm ngày 15-9 - hạn cuối mà 15 cây xăng đặt giữa các khu dân cư trong nội đô Hà Nội không đủ điều kiện kinh doanh, tiềm ẩn nhiều yếu tố nguy hiểm phải di dời, theo đề xuất của Sở Công thương, nhưng qua khảo sát của PV Hànộimới trong ngày 16-9, hầu hết vẫn hoạt động nhộn nhịp. Hiện thành phố đang đợi kết quả báo cáo của đoàn kiểm tra liên ngành do Sở Công thương chủ trì, để có quyết định cuối cùng.
Một chiếc mặt nạ lặn một chiếc ná cao su tự chế cùng chiếc tên bằng sắt thế là đủ cho cuộc săn bắt cá làm ấm thêm bữa cơm gia đình. Đó là những gì tôi ghi nhận được từ những đứa trẻ người dân tộc Pa Cô, thuộc xã miền núi nghèo Avao này.
Một chiếc mặt nạ lặn một chiếc ná cao su tự chế cùng chiếc tên bằng sắt thế là đủ cho cuộc săn bắt cá làm ấm thêm bữa cơm gia đình. Đó là những gì tôi ghi nhận được từ những đứa trẻ người dân tộc Pa Cô, thuộc xã miền núi nghèo Avao này.

End of content

Không có tin nào tiếp theo