Theo GS.TS Đặng Vũ Cảnh Khanh, những người có tiền, đi xe đẹp nhưng chưa chắc đã có văn hóa giao thông.

Theo GS.TS Đặng Vũ Cảnh Khanh, những người có tiền, đi xe đẹp nhưng chưa chắc đã có văn hóa giao thông.

Việc chặn xe vào chiều ngày 8/1 không phải là lần đầu, trước đó, người dân thôn Chân Sơn cũng đã 2 lần chặn các phương tiện đi qua đây. Nguyên nhân vì sao?

“TNGT chết người trước hết trách nhiệm thuộc về những người điều khiển phương tiện. Nhưng nguyên nhân gián tiếp và nguyên nhân sâu xa, chúng tôi nhận thức được đó chính là công tác quản lý nhà nước còn yếu kém, đặc biệt là yếu kém trong quản lý hoạt động vận tải, đứng đầu là Bộ trưởng và Giám đốc Sở các địa phương”.

Liên quan đến dự thảo do Bộ Công an đề xuất về việc nhà chức trách sẽ tổng hợp hàng tuần danh sách những người vi phạm giao thông để nêu trên báo, đài truyền thanh, hầu hết các ý kiến từ độc giả đều cho rằng, việc làm này không khả thi.

"Đừng đưa ra giải pháp rồi để đấy không cần biết kết quả thế nào, như vậy là vô trách nhiệm, có lỗi với người dân", ông Khuất Việt Hùng – Vụ trưởng Vụ vận tải Bộ GTVT nói về Đề án phát triển hợp lý phương tiện giao thông mới đây của Bộ GTVT.

Việc hạn chế xe cá nhân là một phương tiện thực hiện chứ không phải mục tiêu. Mục tiêu là đảm bảo giao thông thông suốt, an toàn chứ không phải là hạn chế cái gì cả"

Bộ GTVT vừa trình Thủ tướng Chính phủ Đề án phát triển hợp lý các phương thức vận tải tại các thành phố lớn. Dự thảo đưa ra việc kiểm soát sử dụng phương tiện cơ giới cá nhân theo giờ trong ngày tại Hà Nội, TP.HCM và trên các tuyến giao thông có mật độ cao trong thời gian cao điểm giao thông kết hợp với tăng cường vận tải hành khách công cộng. Tuy nhiên, đây không phải lần đầu tiên Bộ GTVT đưa ra đề án hạn chế xe cá nhân thế này.

Xe quá tải phá nát hạ tầng giao thông nhưng xử lý kém, lái xe bằng thật nhưng học giả, người thực thi công vụ còn nhiều tiêu cực... song trách nhiệm vẫn bùng nhùng.

Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) sẽ cho Việt Nam vay 410 triệu USD để xây dựng các đoạn thuộc tuyến đường cao tốc thứ hai nối TPHCM với ĐBSCL, khu vực ven biển phía Nam.

Do chịu ảnh hưởng của vùng xoáy thấp hoạt động trên khu vực Bắc Bộ, từ ngày 27-30/7, tại địa bàn các tỉnh Lào Cai, Yên Bái, Tuyên Quang và Phú Thọ xuất hiện mưa to, có nơi mưa rất to, khiến mực nước sông Thao, sông Lô và sông Hồng (đoạn chảy qua tỉnh Phú Thọ) lên nhanh, gây ngập và sạt lở cục bộ tại một số địa phương trong tỉnh.

Việc đầu tư dự án VSIP tại huyện Sơn Tịnh được chính quyền và nhân dân địa phương ủng hộ nhiệt tình. Đây là cơ hội vàng để nhiều người có việc làm, kiếm thêm thu nhập và phát triển nền kinh tế Quảng Ngãi. Tuy nhiên, hơn 140 hộ dân sống gần khu đất đặt dự án này đang phải sống chung với bụi đỏ mịt mù do xe chở đất cho dự án gây ra.

Các doanh nghiệp, đại lý bảo hiểm chạy đua giành thị phần, thị trường bảo hiểm xe máy trở nên bát nháo…

Chiều 24/6, cây cầu bộ hành trước cổng Bệnh viện Quân Y 103 trên đường Phùng Hưng (Q. Hà Đông) bỗng trở nên nguy hiểm cho nhiều người tham gia giao thông, khi một loạt tấm ốp trần của cây cầu bộ hành này đã bị bung ra và treo lơ lửng trên đầu người tham gia giao thông phía dưới.

Chiều 24/6, chiếc xe buýt hybrid (sử dụng kết hợp năng lượng dầu – điện) đầu tiên không chỉ tại Việt Nam mà còn ở cả khu vực Đông Nam Á đã ra mắt tại Hà Nội. Đây là sản phẩm hợp tác giữa Vinamotor và Siemens Việt Nam.