Với người giàu có, họ thường tận dụng thời gian từng giờ từng phút để làm giàu. Nhưng cũng có đại gia lắm lúc rảnh rỗi không biết làm gì lại nghĩ ra những việc mà nhiều người cho là rỗi hơi, nông nổi.

Với người giàu có, họ thường tận dụng thời gian từng giờ từng phút để làm giàu. Nhưng cũng có đại gia lắm lúc rảnh rỗi không biết làm gì lại nghĩ ra những việc mà nhiều người cho là rỗi hơi, nông nổi.

Năm nay, hầu hết những tên tuổi nữ doanh nhân sở hữu khối tài sản lớn trên sàn chứng khoán đều có “hành tung bí ẩn”, ngoài tên và số cổ phiếu thì hầu như dư luận đều không biết nhiều về họ.

Năm 2014, VAMC tiếp tục xúc tiến đánh giá, phân loại các khoản nợ xấu, xây dựng kế hoạch mua nợ từ 70 - 100 nghìn tỉ đồng. Tuy nhiên, với các nhà đầu tư nước ngoài, vấn đề họ quan tâm là tính minh bạch của các khoản nợ xấu này và thực sự Việt Nam muốn giải quyết vấn đề nợ xấu nhanh hay chậm.

Năm 2014, VAMC tiếp tục xúc tiến đánh giá, phân loại các khoản nợ xấu, xây dựng kế hoạch mua nợ từ 70 - 100 nghìn tỉ đồng. Tuy nhiên, với các nhà đầu tư nước ngoài, vấn đề họ quan tâm là tính minh bạch của các khoản nợ xấu này và thực sự Việt Nam muốn giải quyết vấn đề nợ xấu nhanh hay chậm.

Theo chương trình làm việc của kì họp thứ 6, Quốc hội khóa XIII, Quốc hội đã thảo luận tại Hội trường về tình hình thực hiện dự toán NSNN năm 2013; dự toán NSNN và phương án phân bổ ngân sách trung ương năm 2014; Sơ kết năm thực hiện Chương trình mục tiêu quốc gia giai đoạn 2011-2015; Phương án phát hành TPCP giai đoạn 2014-2016.

Trong năm 2013 tập đoàn Công nghiệp tàu thuỷ Việt Nam (Vinashin) lãi 7.900 tỉ đồng nhưng khoản lãi này không phải do hoạt động sản xuất kinh doanh mang lại, mà do xoá lãi vay.

Trong năm 2013 tập đoàn Công nghiệp tàu thuỷ Việt Nam (Vinashin) lãi 7.900 tỉ đồng nhưng khoản lãi này không phải do hoạt động sản xuất kinh doanh mang lại, mà do xoá lãi vay.

Họ đều dưới 30 tuổi nhưng sự nghiệp của họ rất đáng ngưỡng mộ.

Họ đều dưới 30 tuổi nhưng sự nghiệp của họ rất đáng ngưỡng mộ.

Không thể có chuyện Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) phá sản, EVN sẽ thưởng tết "khiêm tốn", EVN sẽ lấy lợi nhuận để bù tiền mua ô tô, giá điện hiện nay tương đối rẻ... là những phát ngôn thành thật của các lãnh đạo EVN thời gian vừa qua.

Đề xuất xử lý số tiền hơn 8 tỉ đồng, gồm hơn 3 tỉ đồng do thẩm định tiền lương của HĐTV, TGĐ EVN năm 2010 chưa đúng, hơn 5 tỉ đồng do mua xe ô tô vượt định mức quy định tại EVN và EVN SPC.

Bộ GTVT xin miễn bình luận về bãi rác nghìn tỉ trên Biển Đông và lời nhắc khéo của Bộ trưởng Đinh La Thăng về "Bộ đường sắt" phải chăng ngành giao thông đang gặp khó với những đứa con "khó bảo"?

Tìm mọi cách co mục tiêu, giảm thiết kế, đi máy bay giá rẻ… là cách mà Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Đinh La Thăng đang áp dụng trong hoàn cảnh kinh tế khó khăn.

Mới đây, Bộ GTVT đã có đề xuất xin ý kiến về việc xây dựng trạm thu phí trên dự án đường cao tốc Quốc lộ 3 mới Hà Nội-Thái Nguyên, hoàn vốn cho dự án để chủ đầu tư có căn cứ triển khai.