Tưng bừng đón chào hành khách thứ 100 triệu, hãng hàng không thế hệ mới Vietjet tri ân khách hàng với chương trình khuyến mãi lớn nhất từ trước đến nay 'Bay khắp Châu Á, Săn máy bay 1 ký vàng', hàng triệu vé 0 đồng, trúng thưởng mỗi ngày, mỗi tuần và giải đặc biệt là máy bay 1 ký vàng, tổng giá trị lên đến hàng chục tỷ đồng.

Theo dự báo của Tập đoàn Boeing, các hãng hàng không tại khu vực Đông Nam Á sẽ cần 4.500 máy bay mới trong 20 năm tới, với trị giá 710 tỷ USD theo giá niêm yết.

Các chương trình diễn tập an toàn thông tin mạng là để tập dượt, đánh giá khả năng đảm bảo an toàn mạng của đơn vị mình nhằm đảm bảo cho hệ thống điều hành bay luôn ở mức an toàn, không bao giờ mất an toàn dù chỉ trong 1 giây.

Đây là những gương mặt nữ giàu có và quyền lực nhất giới kinh doanh tại Việt Nam.

DNVN - Việt Nam đang nằm trong phân khúc tăng trưởng mạnh mẽ và là một trong những nước có tốc độ tăng trưởng dịch vụ hàng không cao nhất trong khu vực. Tại Việt Nam, những năm gần đây, ngành hàng không tăng trưởng 14-15%, tức là gấp đôi tăng trưởng GDP. Câu hỏi đặt ra là vận tải hàng không có đang tăng trưởng "nóng" hay không?

Bất chấp áp lực cạnh tranh gia tăng trong lĩnh vực hàng không, hãng hàng không Vietjet tiếp tục tăng trưởng mạnh mạng bay quốc tế trong quý 1, doanh thu vận tải hàng không Vietjet tăng trưởng gần 28% so với cùng kỳ.

Chiếc Airbus 350-900 thứ 14 sẽ được Vietnam Airlines tiếp nhận vào tháng 4 này, đánh dấu việc hoàn thiện đội bay thân rộng của Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines), khẳng định vị trí chủ lực và là hãng bay duy nhất ở trong nước sở hữu trọn bộ “siêu máy bay” hiện đại nhất thế giới.

Trưa ngày 27/02/2019 tại Phủ Chủ tịch, Vietjet và Tập đoàn chế tạo máy bay Boeing đã chính thức ký kết hợp đồng mua 100 tàu bay 737 MAX mới trị giá 12,7 tỷ Đô la Mỹ theo giá niêm yết của nhà sản xuất.

(DNVN) - “Chúng tôi cho rằng những gì đã làm trong 6 năm bằng cả ngành hàng không Việt Nam đã phát triển trong 63 năm" - CEO Nguyễn Thị Phương Thảo đã tự hào như vậy.

Để Việt Nam đạt được mức tăng trưởng tương ứng với tiềm năng của mình, việc cởi trói cho dòng vốn nước ngoài từ việc nâng sở hữu của nhà đầu tư nước ngoài trong doanh nghiệp hàng không được coi là một trong những điều kiện đặc biệt quan trọng.

Học phí phi công cơ bản tại Việt Nam là 1,7 tỷ đồng, thời gian đào tạo huấn luyện từ 22-24 tháng. Tuy nhiên, theo cơ trưởng Nguyễn Nam Liên, bằng lái của phi công chỉ có thời hạn 5 năm và có thể bị “mất nghề” bất cứ lúc nào nếu trượt một trong hàng trăm kỳ thi.

Dự kiến, Bamboo Airways sẽ khai thác 37 đường bay nội địa và quốc tế, mang tới du khách một sự lựa chọn mới mẻ.

Phát biểu tại phiên khai mạc kỳ họp họp thứ 9, Quốc hội khóa XIII vào sáng nay 20/5, Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Sinh Hùng cho biết cần tính toán kỹ hiệu quả đầu tư, phân kỳ đầu tư, bảo đảm khả thi trong quá trình xem xét, quyết định chủ trương đầu tư cảng hàng không Quốc tế Long Thành.

Công tố viên Hàn Quốc đề nghị 24 tháng tù đối với cơ trưởng Nguyễn Văn Dũng và 12 tháng tù đối với tiếp viên Nguyễn Tuấn Phong.

“Trung ương tiếp tục khẳng định sự cần thiết, đúng đắn của chủ trương đầu tư xây dựng Cảng hàng không trung chuyển quốc tế Long Thành; coi đây là dự án đặc biệt quan trọng cấp quốc gia, có ý nghĩa to lớn đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của đất nước”.