Tôi nhớ mãi đêm Giao thừa dương lịch bước sang năm 2006. Sau khi dự tiệc ở nhà một đồng nghiệp ở Q.1 (TP.HCM), tôi chạy xe máy về Q.7 theo đường cầu chữ Y. Giữa cầu, có một sự cố khiến dòng xe nghẽn lại. Tôi dừng sau xe máy một thanh niên đang chở người phụ nữ bế một đứa bé. Mặc dù đường phía trước kẹt cứng, không ai di chuyển được, nhưng anh ta vẫn bấm còi liên hồi.

Ngày 11/1, Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia đã ký kết chương trình phối hợp đẩy mạnh công tác tuyên truyền vận động, bảo đảm trật tự an toàn giao thông với diễn đàn Otofun.

Ngày 11/1, Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia đã ký kết chương trình phối hợp đẩy mạnh công tác tuyên truyền vận động, bảo đảm trật tự an toàn giao thông với diễn đàn Otofun.

Trong những giải pháp Sở GTVT TP.HCM đề xuất để hạn chế xe cá nhân thì quy định niên hạn sử dụng xe máy và xây dựng bộ tiêu chuẩn kỹ thuật để đăng kiểm xe máy được dư luận rất chú ý.

Chuyên gia cho rằng, khẩu hiệu 'Vượt đèn đỏ chỉ dành cho người ít học' tuy có phần'đụng chạm' nhưng không hề sai.

Nhiều người tỏ ra khá bức xúc sau khi Văn phòng Ban ATGT tỉnh Bình Định cho treo khẩu hiệu "Vượt đèn đỏ chỉ dành cho người ít học" trên một số tuyến đường ở TP Quy Nhơn.

Cầu Nhật Tân đã chính thức thông xe từ 12h trưa nay (4.1). Đông đảo người dân đổ xô tới ngắm cầu và ngắm cảnh quan từ cây cầu, tuy nhiên rất nhiều người đi xe máy kẹp 2-3, không đội mũ bảo hiểm vi vu trên cầu...

Ngày 27/12, tại Hà Nội, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia đã tổ chức Hội nghị an toàn giao thông năm 2014 với sự tham dự của các chuyên gia, nhà khoa học trao đổi, thảo luận và đề xuất các giải pháp, chính sách nhằm kiềm chế và kéo giảm tai nạn giao thông.

Ngày 27/12, tại Hà Nội, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia đã tổ chức Hội nghị an toàn giao thông năm 2014 với sự tham dự của các chuyên gia, nhà khoa học trao đổi, thảo luận và đề xuất các giải pháp, chính sách nhằm kiềm chế và kéo giảm tai nạn giao thông.

Vết lún nứt tại Km83 thuộc gói thầu A4 của cao tốc Nội Bài - Lào Cai vừa được xử lý xong vào chiều qua (19/12), sớm hơn 1 ngày theo yêu cầu của Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng trước đó.

Dư luận đồng tình với chủ trương của Công an Hà Nội trong việc xây dựng hình ảnh cảnh sát giao thông “thân thiện” khi làm nhiệm vụ, theo đại tá Đào Vịnh Thắng - Trưởng phòng CSGT đường bộ, đường sắt (Công an Hà Nội) - là: “Nghiêm cấm lực lượng CSGT thành phố đứng núp khi làm nhiệm vụ, cấm rút chìa khóa xe, chỉ gậy vào người vi phạm giao thông” - hành vi phản cảm mà dư luận đã từng phê phán gay gắt. Về hành vi này, cần quy định cấm đối với CSGT trên toàn quốc.

Dư luận đồng tình với chủ trương của Công an Hà Nội trong việc xây dựng hình ảnh cảnh sát giao thông “thân thiện” khi làm nhiệm vụ, theo đại tá Đào Vịnh Thắng - Trưởng phòng CSGT đường bộ, đường sắt (Công an Hà Nội) - là: “Nghiêm cấm lực lượng CSGT thành phố đứng núp khi làm nhiệm vụ, cấm rút chìa khóa xe, chỉ gậy vào người vi phạm giao thông” - hành vi phản cảm mà dư luận đã từng phê phán gay gắt. Về hành vi này, cần quy định cấm đối với CSGT trên toàn quốc.

Do xe khách vi phạm ngày càng tinh vi, ngang ngược nên cùng với việc hóa trang, các đội cảnh sát giao thông (CSGT) trên tuyến vành đai 3 và vành đai 3 trên cao kêu gọi người dân ghi lại hình ảnh xe vi phạm gửi đến cảnh sát để xử lý. Trong khi đó, hệ thống camera xử phạt giao thông tiền tỷ được Hà Nội đầu tư lại tê liệt.

Cảnh sát giao thông đứng chỗ khuất, rút, giật chìa khóa xe của người vi phạm khi làm nhiệm vụ sẽ bị xử lý nghiêm.

Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia vừa công bố “Kế hoạch Kiểm soát, xử lý vi phạm quy định về nồng độ cồn đối với người điều khiển phương tiện cơ giới đường bộ cuối năm 2014 và Tết Nguyên đán Ất Mùi 2015”.