Tìm kiếm: người-điều-khiển-xe-máy
Mỗi lần dẫn xe qua trạm cân, chủ xe phải trả cho cò 500.000 đồng/1 lần
Mỗi lần dẫn xe qua trạm cân, chủ xe phải trả cho cò 500.000 đồng/1 lần
Ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch Ủy Ban An toàn giao thông quốc gia đánh giá cao việc Công ty Piaggio Việt Nam đã nghiên cứu và phát triển sản phẩm mũ bảo hiểm tích hợp tai nghe không dây (bluetooth) nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông từ việc sử dụng điện thoại khi lái xe.
Ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch Ủy Ban An toàn giao thông quốc gia đánh giá cao việc Công ty Piaggio Việt Nam đã nghiên cứu và phát triển sản phẩm mũ bảo hiểm tích hợp tai nghe không dây (bluetooth) nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông từ việc sử dụng điện thoại khi lái xe.
Theo phản ánh của bà Nguyễn Thị Mai (Hà Tĩnh), hàng ngày vẫn có nhiều người cao tuổi điều khiển xe gắn máy, việc này dẫn đến nguy cơ gây tai nạn giao thông cao. Để đảm bảo an toàn giao thông, bà Mai đề nghị có quy định hợp lý về độ tuổi người tham gia giao thông.
Ngành chức năng tỉnh Ninh Thuận đang mở chiến dịch quy mô lớn để triệt phá "đội quân" xe máy độ chế để chở gỗ lậu trên địa bàn hai huyện miền núi Ninh Sơn và Bác Ái.
Nguồn tin từ Công an TP.Thanh Hóa cho biết: Ngày 31.7, Công an TP.Thanh Hóa đã quyết định khởi tố bị can và bắt tạm giam Nguyễn Lê Tuấn (SN 1984, trú đường Trịnh Khả, phường Ngọc Trạo, TP.Thanh Hóa) về tội gây rối trật tự công cộng, đánh lái xe Truyền hình Công an nhân dân (ANTV).
Sau nửa tháng Hà Nội thực hiện kiểm tra, xử lý mũ bảo hiểm (MBH) không đạt chuẩn (mũ rởm), CSGT Hà Nội cho biết chưa xử phạt người vi phạm; còn Quản lý thị trường cho rằng chưa có cơ chế để xử lý cơ sở vi phạm.
Sau nửa tháng Hà Nội thực hiện kiểm tra, xử lý mũ bảo hiểm (MBH) không đạt chuẩn (mũ rởm), CSGT Hà Nội cho biết chưa xử phạt người vi phạm; còn Quản lý thị trường cho rằng chưa có cơ chế để xử lý cơ sở vi phạm.
Đôi khi những thói quen lại đi ngược với mong muốn tiết kiệm xăng của bạn. Dưới đây là 7 thói quen không tốt khiến xe máy hao xăng
Không chấp hành hiệu lệnh, lái xe còn bỏ chạy. Khi bị giữ lại người nhà chửi mắng CSGT, buộc phải nhờ đến công an khu vực.
Không chấp hành hiệu lệnh, lái xe còn bỏ chạy. Khi bị giữ lại người nhà chửi mắng CSGT, buộc phải nhờ đến công an khu vực.
Kể từ sau trận lũ lịch sử năm 2008, Hà Nội đã chi hàng nghìn tỷ đồng để nâng cấp các trạm bơm, nạo vét các hồ chứa, hệ thống kênh mương thoát nước. Tuy nhiên, từ đó đến nay hễ mưa là nhiều tuyến phố Hà Nội ngập úng nặng. Một trong những nguyên do được biết đến là năng lực ứng phó còn yếu.
End of content
Không có tin nào tiếp theo





























