DNVN - AEC vừa trình đề xuất các phương án điều chỉnh quy hoạch chi tiết Cảng HKQT Đà Nẵng thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến 2050 để UBND TP Đà Nẵng, Bộ GTVT, Cục Hàng không Việt Nam, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam, các sở, ngành hữu quan TP Đà Nẵng, các đơn vị quốc phòng trong khu vực sân bay Đà Nẵng… xem xét, thẩm định.

DNVN - Bắt đầu từ 0h ngày 01/01/2021, Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng chuyển đổi hình thức thu phí xe ô tô vào Cảng từ thu phí ở làn vào sang thu phí ở làn ra nhằm giảm thời gian hành khách vào sân bay làm thủ tục.

DNVN - Sáng 1/1/2021, Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Đà Nẵng đã phối hợp với Công an TP Đà Nẵng, Thanh tra giao thông Đà Nẵng và các lực lượng hữu quan ra quân tổ chức lại việc quản lý, khai thác hoạt động của xe taxi công nghệ Grab Car, xe du lịch dưới 9 chỗ ngồi tại khu vực sân bay quốc tế Đà Nẵng bảo đảm trật tự, ngăn nắp.

Lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải chủ trương chỉ cho Vietjet Air khai thác thương mại sảnh E (một phần nhà ga T1), song hãng này vẫn tiếp tục đề nghị được quản lý khai thác toàn bộ.

Lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải chủ trương chỉ cho Vietjet Air khai thác thương mại sảnh E (một phần nhà ga T1), song hãng này vẫn tiếp tục đề nghị được quản lý khai thác toàn bộ.

Vietnam Airlines và VietJet Air đều muốn sở hữu khai thác thương mại toàn bộ nhà ga T1 cảng hàng không quốc tế Nội Bài.

Vietnam Airlines và VietJet Air đều muốn sở hữu khai thác thương mại toàn bộ nhà ga T1 cảng hàng không quốc tế Nội Bài.

Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) vừa có văn bản đóng dấu “khẩn” gửi Bộ GTVT đề xuất được mua nhà ga hành khách T1 - Cảng hàng không quốc tế Nội Bài.