Những thế lực của ngành ô tô thế giới như Volkswagen, Hyundai đều phải xếp sau cái tên này.

Mẫu SUV cỡ B này được thiết kế để dễ dàng di chuyển qua đoạn đường nhiều ổ gà hay ngập nước tại Đông Nam Á, trong đó có Việt Nam.

Dù có lợi thế so với ô tô nhập khẩu nhưng doanh số xe lắp ráp vẫn sụt giảm. Trong khi xe nhập khẩu lại có dấu hiệu tăng trưởng.

Tại thị trường Indonesia, mẫu ô tô điện mini này là chiếc xe bán chạy nhất, sau đó mới đến Hyundai Ioniq 5.

Tháng 7/2023, doanh số Toyota Land Cruiser LC300 được ghi nhận có mức cao nhất kể từ khi phân phối tại Việt Nam.

Những chiếc xe đến từ quốc gia tỷ dân đang “thống trị” thị trường khi sở hữu tới 31% thị phần toàn cầu trong nửa đầu năm 2023.

6 tháng đầu năm, mức tiêu thụ ô tô tại Việt Nam giảm mạnh so với cùng kỳ năm trước.

Ngay tháng đầu mở bán, Honda BR-V đã có doanh số bước đầu tương đối khả quan với 283 xe, chỉ xếp sau City và CR-V.

Nhà sản xuất EV hàng đầu Trung Quốc BYD ra mắt xe thể thao cao cấp (SUV) lai sạc điện thứ hai N8 chỉ trong một tháng thông qua liên doanh với Mercedes-Benz, cạnh tranh trực tiếp với chiếc SUV L8 của đối thủ Li Auto.

Tổng cục Thống kê Việt Nam cho biết theo ước tính, sản lượng ô tô lắp ráp trong nước vào tháng 7/2023 sụt giảm mạnh so với tháng trước đó.

Volkswagen đang đàm phán với công ty khởi nghiệp xe điện Trung Quốc Công nghệ Chiết Giang Leapmotor về khả năng hợp tác phát triển thương hiệu xe Jetta.

DNVN - Trong tháng 7/2023, phân khúc sedan hạng B chứng kiến sự sụt giảm đồng loạt trong doanh số. Hyundai Accent vươn lên dẫn đầu với 1.375 chiếc được giao đến tay khách hàng.

Phiên bản trục cơ sở dài của BMW 5-Series và i5 được xác nhận sẽ dành riêng cho thị trường Trung Quốc. Xe cũng được sản xuất tại nước này.

Nhiều nhà sản xuất xe điện Trung Quốc đang tiếp tục có doanh số bán hàng tăng vọt tại thị trường quê nhà, nổi bật như BYD, Li Auto và Nio.

“Trong năm 2023, chúng tôi dự đoán doanh số bán xe điện sẽ tăng 118% so với cùng kỳ năm trước lên 18.000 đơn vị”, báo cáo của BMI nêu rõ.