DNVN - Việc nâng mức hỗ trợ lên 75% thay vì 50% trong trường hợp doanh nghiệp thuê một đơn vị của Việt Nam để thực hiện hoạt động nghiên cứu và phát triển, sẽ khuyến khích các doanh nghiệp cộng tác chặt chẽ hơn với các cơ sở nghiên cứu trong nước, từ đó lan toả đến sự phát triển khoa học công nghệ của Việt Nam.

Liên hợp quốc (LHQ) cảnh báo hành tinh "trên bờ vực" sau thập kỷ nóng nhất được ghi nhận.

DNVN - Không chỉ dẫn đầu danh sách đạt danh hiệu hàng Việt Nam chất lượng cao 28 năm qua, Vinamilk sẽ tiếp tục giữ vai trò dẫn dắt trong công cuộc chuyển đổi xanh của các doanh nghiệp hiện nay.

Theo số liệu từ Tổng cục Thống kê, 2 tháng đầu năm 2024, nhóm hàng dệt may đạt 5,2 tỷ USD xuất khẩu, tăng 15% so với cùng kỳ năm trước, xếp thứ 4 trong nhóm mặt hàng có kim ngạch cao nhất cả nước.

DNVN - Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB) đã cam kết số vốn tài trợ ở mức kỷ lục hơn 10 tỷ USD giai đoạn 2019 - 2023 nhằm giúp các quốc gia thành viên đang phát triển tại châu Á - Thái Bình Dương thích ứng với biến đổi đổi khí hậu.

Báo Xây dựng (Bộ Xây dựng) phối hợp với Viện Đào tạo Tư vấn và Phát triển Kinh tế (IDE) đã tổ chức Hội thảo “Chuyển đổi xanh ngành Công nghiệp: Ứng dụng khí mới LNG, nền tảng cho lộ trình giảm phải thải khí nhà kính” chiều 30/1 tại Hà Nội.

DNVN - Tetra Pak vừa hợp tác với Absolicon (công ty nhiệt mặt trời Thụy Điển) cung cấp giải pháp được tiêu chuẩn hóa cho thiết bị công nghiệp chạy bằng năng lượng nhiệt có thể tái tạo, cho phép thực hiện nhiều tùy chọn cắt giảm khí nhà kính.

DNVN - Theo nghiên cứu Chỉ số kinh tế Net Zero năm 2023 của PwC, có 5 nền kinh tế, gồm New Zealand, Pakistan, Hàn Quốc, Singapore và Việt Nam vượt qua ngưỡng giảm phát thải carbon được đề ra trong mục tiêu Đóng góp quốc gia tự quyết định (NDC).

Nếu tận dụng thành công kho báu này, ngành xe điện sẽ thay đổi ngoạn mục.

Bức tranh kinh tế thế giới trong năm 2023 đã có rất nhiều sự kiện quan trọng và những xu hướng có sức ảnh hưởng lâu dài.

Không ít ý kiến băn khoăn, việc điều chỉnh giá bán lẻ điện mới đây của Tập đoàn Điện lực Việt Nam sẽ có tác động ra sao tới mục tiêu kiểm soát, tăng trưởng kinh tế cũng như chính sách kích cầu tiêu dùng của Chính phủ. Chuyên gia kinh tế, TS Nguyễn Bích Lâm, nguyên Tổng cục trưởng Tổng cục Thống kê đã trả lời báo giới xung quanh vấn đề này.

Nhân loại luôn mong muốn khám phá được những điều bí ẩn trong quá khứ, và những nền văn minh tiên tiến trước chúng ta vẫn luôn là chủ đề được nhiều người quan tâm, tuy nhiên những manh mối về chúng dường như còn quá hạn chế.

Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) dự báo nhu cầu toàn cầu về than, dầu và khí đốt tự nhiên sẽ đạt đỉnh muộn nhất vào năm 2030.

DNVN - Việt Nam cần đẩy nhanh việc xây dựng kế hoạch huy động nguồn lực triển khai các tuyên bố chính trị, liên quan đến thiết lập quan hệ đối tác chuyển đổi năng lượng công bằng (JETP - nguồn lực tài chính từ nước giàu sang nước đang phát triển), vì mục tiêu phát thải ròng bằng 0 (Net Zero).

Lý do tại sao lốp xe ô tô hầu như luôn có màu đen là việc sử dụng vật liệu gọi là đen carbon trong quá trình sản xuất. Màu đen carbon mang lại màu đen cho lốp xe ô tô. Các nhà sản xuất sử dụng muội than do những lợi ích khác nhau của nó, bao gồm cải thiện hiệu suất, độ bền và tuổi thọ của lốp xe.