Tìm kiếm: nhà-máy-xe
Tính riêng nhà máy ô tô con, Việt Nam có nhiều nhà máy công suất hàng trăm nghìn chiếc mỗi năm.
Thương mại vốn được đánh giá là trụ cột quan trọng trong quan hệ Đối tác chiến lược toàn diện giữa Việt Nam và Ấn Độ. Trong các năm qua, lĩnh vực này liên tục đạt được mức tăng trưởng cao và năm 2024 tiếp tục ghi thêm nhiều dấu ấn đáng khích lệ.
Do vướng mắc các vấn đề về giấy phép, Toyota đã không thể duy trì sản lượng xe sản xuất ra - điều chưa từng thấy trong 4 năm.
Việt Nam đã làm được bao nhiêu phần của một chiếc ô tô?
Khi dự án đường sắt đô thị triển khai chậm, gặp nhiều vướng mắc có cả lý do chưa có những nhân lực am hiểu về loại hình vận tải này. Việc đào tạo nhân lực để không quá phụ thuộc vào nhân lực từ các nước có kinh nghiệm về đường sắt cao tốc là bài toán đang được đặt ra ngay từ khi Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam được xây dựng.
Mặc dù được truyền thông và Bộ Quốc phòng Nga hết lời ca ngợi về sức mạnh của T-14 Armata, tuy nhiên chiếc xe tăng này vẫn khá mờ nhạt ở Ukraine.
Chuyên gia trong ngành dự đoán VinFast, với kế hoạch nâng công suất mỗi năm từ 250.000 xe lên 1 triệu xe, có thể sau này sẽ trở thành nhà xuất khẩu xe điện hàng đầu sang các nước còn lại trong ASEAN.
Tỷ trọng xe điện ở phân khúc cao cấp cũng gấp 3 lần so với tỷ lệ tại phân khúc phổ thông.
Không phải T-90 hay T-14 Armata, những chiếc T-80 có từ thời Xô Viết đang thực sự là chiếc xe tăng được binh sĩ Nga hoạt động trên chiến trường Ukraine ưa chuộng.
Quý 1 năm nay thu hút vốn đầu tư nước ngoài (FDI) tăng cả lượng & chất, đạt trên 6,1 tỷ USD vốn đăng ký. Vốn FDI thực hiện đạt trên 4,6 tỷ USD, cao nhất trong 5 năm qua.
Chiến lược cửa hàng đại lý có thể giúp VinFast mở rộng nhanh chóng, dù vẫn là thương hiệu chưa có tên tuổi.
Từ Tesla đến BYD đều có ý định xây nhà máy nhưng giá xe điện tại quốc gia châu Á này được dự báo vẫn sẽ khó giảm.
So với hàng loạt thị trường ô tô tại Đông Nam Á, có vẻ như kế hoạch của BYD cho thị trường Việt Nam đang kém rõ ràng nhất.
Đây mới thực sự là đối thủ đáng gờm của Tesla trong cuộc cạnh tranh chiếm lĩnh thị trường xe điện Mỹ.
GAC, Geely và các hãng xe Trung Quốc khác đang đua nhau nhảy vào phân khúc xe điện này.
End of content
Không có tin nào tiếp theo