Thị trường ô tô đang lúc ế ẩm bỗng trở nên ồn ào khi có tới gần chục mẫu xe mới cùng các phiên bản mới kể cả lắp ráp trong nước lẫn nhập khẩu ra mắt khách hàng trong tháng 10/2013.

Cắm điện thoại trên ôtô để nghe nhạc, hoặc đơn giản là sạc pin, ngày nay đã trở thành nhu cầu thiết yếu, là một trong những tiêu chuẩn để khách quyết định mua xe. Nhưng Apple còn muốn đem đến cho người dùng nhiều tiện ích hơn thế.

BMW đã giới thiệu thế hệ thứ ba của dòng X5 trước khi có lễ chính thức ra mắt tại Triển lãm ôtô Frankfurt vào tháng 9 tới.

Lexus dự kiến sẽ trình làng một mẫu xe mới để cạnh tranh với Audi Q3 và BMW X1 trên phân khúc thể thao việt dã (SUV) cỡ nhỏ hạng sang tại Triển lãm ôtô Geneva 2014 diễn ra vào tháng 3 năm sau.

Trong khi Hyundai đang giới thiệu xe Equus bản thiết kế mới 2014 tại triển lãm New York, thì tại triển lãm Seoul, nhà sản xuất ôtô Hàn Quốc này cũng trình làng phiên bản limousine đặc biệt, hợp tác phát triển cùng hãng thời trang cao cấp Hermes.

Thế hệ thứ ba của xe Toyota Highlander 2014 đã chính thức ra mắt tại Triển lãm ôtô New York 2013 vừa khai mạc ở Mỹ.

Sau khi giảm phí trước bạ và chưa ban hành chính sách thu phí hạn chế phương tiện, Bộ Tài chính cho biết sẽ không tiến hành giảm thêm các loại thuế, phí khác cho ôtô trong năm 2013.

Xung quanh đề xuất giảm mức thu lệ phí trước bạ đối với mặt hàng ôtô, một câu chuyện nổi lên là dường như thị trường ôtô đã và sẽ còn phụ thuộc khá nhiều vào những chính sách, dù mới chỉ đang ở dạng... kế hoạch.

Với các khoản đầu tư lên tới hàng tỷ USD hay viễn cảnh kim ngạch xuất khẩu tăng mạnh, nhưng phần giá trị gia tăng được làm ra tại VN sẽ không quá nhiều và số thu ngân sách sẽ chẳng đáng là bao.

Theo thông tin từ Liên doanh ôtô Mercedes-Benz Việt Nam (MBV), hãng này vừa tiến hành điều chỉnh giá bán lẻ đối với toàn bộ các mẫu xe du lịch đang có mặt trên thị trường, tháng 4, lượng xe tiêu thụ của Mercedes-Benz Việt Nam giảm gần một jnửa so với tháng 3.

Phí trước bạ lên 20%, cấp biển số tới 20 triệu đồng, phí trông giữ xe cao, tìm điểm đỗ khó khăn do hàng loạt điểm đỗ trong thành phố bị xóa trong khi nguồn tiền trong dân cạn, khiến thị trường ô tô tại Hà Nội vào cơn bĩ cực chưa từng thấy.

Chính thức phá đáy hai năm, kim ngạch nhập khẩu ôtô nguyên chiếc tháng đầu năm nay chỉ đạt 2.800 chiếc, tương ứng giá trị kim ngạch 42 triệu USD.