DNVN - CTCP Thương mại Đầu tư Dầu khí Nam Sông Hậu - doanh nghiệp có hệ thống bán lẻ xăng dầu chỉ đứng sau PVOIL ở khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.

DNVN - Trong bối cảnh nhu cầu hàng hóa nhất là các mặt hàng nhiên liệu, năng lượng tăng trở lại sau thời gian giãn cách xã hội, thị trường xăng dầu đang có diễn biến phức tạp, Bộ trưởng Bộ Công Thương đã ký ban hành Chỉ thị về việc tăng cường công tác đảm bảo nguồn cung xăng dầu và thực hiện các quy định về kinh doanh xăng dầu.

Lãnh đạo Bộ Công Thương cho rằng, việc cấm nhập khẩu xăng dầu có thể ảnh hưởng đến giá cả, quyền lợi người dân, hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp trong nước.

Việt Nam không nhập dầu thô để phục vụ bán lẻ mà nhập dầu thành phẩm tham chiếu giá từ thị trường Singapore nên không chịu tác động nhiều từ diễn biến từ thị trường Mỹ.

Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (PVN) vừa có văn bản gửi Bộ Công Thương và Bộ Tài chính, đề xuất dừng nhập khẩu xăng dầu.

Công ty Lọc hóa dầu Bình Sơn kiến nghị các cơ quan quản lý, bằng các cơ chế chính sách cần hạn chế tối đa hoặc tạm ngưng nhập khẩu các sản phẩm xăng dầu trong giai đoạn chưa kiểm soát được dịch bệnh Covid-19.

Doanh thu, lợi nhuận của nhiều doanh nghiệp trong ngành dầu khí có thể sụt giảm mạnh, thua lỗ tăng cao trong năm nay khi ngành này đang bị ảnh hưởng rất mạnh từ khâu đầu đến khâu cuối trước giá dầu giảm ngoài khả năng dự báo.

Đến thời điểm này, khi dịch Covid-19 vẫn tiếp tục diễn biến phức tạp, một số ý kiến đề xuất Chính phủ hạ mục tiêu tăng trưởng để dồn lực chống dịch.

Theo thông tin từ Bộ Tài chính, việc giá dầu thô thế giới lao dốc trong vài ngày qua và dự báo sẽ còn diễn biến phức tạp, song không ảnh hưởng nhiều đến số thu ngân sách trong năm 2020.

Dù có nhiều khó khăn, thách thức, thuế suất thuế nhập khẩu theo các Hiệp định tự do thương mại (FTA) trong giai đoạn cắt giảm mạnh, đặc biệt Hiệp định CPTPP chính thức có hiệu lực từ 15/1/2019 song số thu NSNN của ngành Hải quan vẫn đạt khá.

Bộ Công Thương sẽ tính toán xây dựng lại cách quản lý thị trường xăng dầu, trong đó sẽ thay đổi cách tính giá xăng dầu.

DNVN - Đây là ý kiến của PGS. TS Bùi Xuân Hồi - Giảng viên cao cấp Bộ môn kinh tế Công nghiệp, Trường Đại học Bách khoa Hà Nội. Trong khi đó, quan điểm của Liên Bộ Công Thương - Tài chính là tiếp tục giữ quỹ này trong dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung Nghị định số 83/2014/NĐ-CP ngày 03 tháng 9 năm 2014 của Chính phủ về kinh doanh xăng dầu.

Theo số liệu của Bộ Công Thương, trong tháng 9, lượng xăng dầu nhập khẩu về Việt Nam ước đạt 750.000 tấn, tương đương giá trị khoảng 435 triệu USD.

Một chiếc tàu vận chuyển khoảng 200.000 lít dầu DO, tương đương 3,26 tỷ đồng, nhưng không có giấy tờ chứng minh tính hợp pháp đã bị Cảnh sát biển tạm giữ.

Tổng cục Hải quan yêu cầu Cục Hải quan các tỉnh, thành phố tăng cường công tác quản lý của cơ quan hải quan đối với mặt hàng xăng dầu, dung môi, chất kích Ron dùng để pha chế xăng dầu.