DNVN - Theo lời dạy của cổ nhân, con người thường cho rằng càng có ngôi nhà lớn thì càng tốt, càng thoải mái, bởi vì ai cũng muốn hưởng thụ cuộc sống thoải mái và sung túc.

Nếu được Quốc hội chấp thuận được phép thực hiện trở lại hình thức BOT và BT, TP Hồ Chí Minh sẽ có cơ hội sớm xây dựng các dự án giao thông cấp bách.

DNVN - Sáng 29/5, Cục Hạ tầng Kỹ thuật, Bộ Xây dựng đã công bố Hướng dẫn Thiết kế đường dành cho xe đạp trong đô thị với kỳ vọng sẽ góp phần xây dựng các thành phố xanh, an toàn và đáng sống hơn.

Chiều 26/4, tại Trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà tiếp bà Carolyn Turk, Giám đốc Quốc gia Ngân hàng Thế giới (WB) tại Việt Nam.

Thủ tướng đề nghị các địa phương nhận thức rõ tầm quan trọng của đầu tư công nói chung và các công trình hạ tầng giao thông chiến lược nói riêng.

DNVN - Vòng chung kết "Cuộc thi Tranh biện Giao thông Xanh” vừa trao giải nhất được trao cho đội BK - AUTO đến từ Đại học Bách khoa Hà Nội.

DNVN - Ngày 1/1/2023, tại huyện Vị Thuỷ, tỉnh Hậu Giang, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) phối hợp với UBND tỉnh Hậu Giang và TP Cần Thơ tổ chức Lễ khởi công Dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang thuộc Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021- 2025.

DNVN - Giao thông xanh đưa đến tiềm năng là phương thức giao thông của tương lai trong việc thực hiện các mục tiêu dài hạn của Huế về phát triển đô thị các-bon thấp.

DNVN - Sáng 24/9, UBND tỉnh An Giang tổ chức Lễ khởi công tuyến đường kênh Long Điền A - B nối liền huyện Chợ Mới với huyện Lấp Vò của tỉnh Đồng Tháp. Quy mô dự án chiều dài toàn tuyến là 27,2 km với tổng mức đầu tư 499 tỷ đồng.

DNVN - Công ty CP Tư vấn Xây dựng Điện 2 và các đối tác đề xuất, nghiên cứu Trung tâm Hydro xanh tại khu kinh tế Đông Nam với diện tích khoảng 40 ha.

Việc sử dụng ODA thời gian qua đã tác động tích cực đến phát triển của các ngành và địa phương. Tuy nhiên, vẫn còn tồn tại trong thực hiện các dự án sử dụng nguồn vốn này.

DNVN - Tuyến đường sắt TP Hồ Chí Minh - Cần Thơ là đường đôi, sử dụng khổ đường sắt tiêu chuẩn 1.435mm, tốc độ thiết kế khoảng 190km/h cho tàu khách và 120km/h cho tàu hàng. Với vận tốc trên, thời gian đi từ Cần Thơ lên TP Hồ Chí Minh sẽ được rút ngắn chỉ còn 75 - 80 phút thay vì đi đường bộ mất từ 3 - 4 h như hiện nay.

Phát biểu tại Hội nghị công bố quy hoạch và xúc tiến đầu tư vùng ĐBSCL, Thủ tướng Phạm Minh Chính tin tưởng Vùng sẽ có sự phát triển mạnh mẽ và đột phá trong tương lai.

DNVN - Sáng 6/6, trong khuôn khổ Diễn đàn Phát triển đường bay châu Á 2022 (Routes Asia 2022) tổ chức tại TP Đà Nẵng (từ ngày 6 – 8/6), Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và Tập đoàn Società Esercizi Aeroportuali (SEA - Ý) đã ký kết thỏa thuận kết nghĩa, thiết lập sự phát triển bền vững giữa hai bên.

DNVN - Chưa bao giờ TP Cần Thơ nói riêng, Đồng bằng sông Cửu Long nói chung có sự quan tâm và thời cơ thuận lợi lớn để phát triển như hiện nay. Thế nhưng, để biến những chủ trương, chính sách thành hiện thực phát triển, ngoài sự nỗ lực của chính quyền, sự tham gia của các doanh nghiệp thì sự đồng hành của cơ quan báo chí giữ vai trò rất quan trọng.