Tìm kiếm: phân-khúc-suv
Xu hướng giá phổ biến của ôtô tại thị trường Việt Nam chuyển dịch lên mốc 700 triệu đồng với đa dạng các lựa chọn về phân khúc và kiểu dáng.
Việc tìm đến xe cũ giúp người tiêu dùng mở rộng các lựa chọn ôtô trong tầm giá 700 triệu đồng.
Phiên bản mới của Hyundai Creta có ngoại thất thuần đen với mặt ca-lăng và cản trước phủ màu xám khói.
Trong danh sách những mẫu xe đang tạm dẫn đầu từng phân khúc, sự xuất hiện của Toyota Raize, Mazda3 và tân binh Ford Territory phần nào tạo nên sự bất ngờ.
Loạt SUV bán chạy ở Việt Nam như Mazda CX-5, Hyundai SantaFe, Kia Seltos… được hãng và đại lý giảm giá từ vài chục đến cả trăm triệu đồng.
Dù được áp dụng nhiều chương trình ưu đãi đầu năm, Kia Sonet vẫn ghi nhận mức doanh số không vượt quá 400 xe/tháng, trong khi Toyota Raize có bước chạy đà tốt cho năm mới.
Dưới đây là danh sách những mẫu xe hiện có thông số hiệu năng động cơ cao nhất các phân khúc ô tô tại Việt Nam.
Theo xu hướng thị trường, nhiều mẫu SUV, MPV đô thị được ra mắt trong năm 2022 nhưng không phải mẫu xe nào cũng được doanh số như kỳ vọng.
DNVN - Trong tháng 2 này, khách hàng có cơ hội sở hữu xe Mazda với ưu đãi lên đến 100% phí trước bạ cho mẫu xe Mazda2, Mazda6, Mazda CX-3, CX-30 & CX-5 cùng nhiều ưu đãi hấp dẫn lên đến 60 triệu đồng cho các dòng xe khác.
Các mẫu xe gầm cao cỡ nhỏ và ô tô 7 chỗ hứa hẹn tiếp tục được người dùng Việt ưa chuộng khi bước sang năm 2023.
Honda Pilot 2023 được niêm yết khoảng 39.150-52.030 USD tại thị trường Mỹ, tương đương gần 2 tỷ đồng.
Xu hướng lựa chọn các dòng xe gầm cao đang ngày càng được người tiêu dùng Việt ưa chuộng.
Những mẫu xe dưới đây sở hữu mức tăng trưởng doanh số cao nhất thị trường Việt Nam.
Các hãng sản xuất Ford, Honda hay VinFast đã quyết định dừng bán một số dòng xe của họ tại thị trường Việt Nam trong năm 2022 với hi vọng thay đổi chiến lược phát triển, hướng tới những mục tiêu xa hơn.
Với cách biệt doanh số bán hàng lên tới hơn 3.000 xe, Kia Sonet dễ dàng đánh bại Toyota Raize để nắm giữ “ngôi vương” trong phân khúc SUV hạng A năm 2022.
End of content
Không có tin nào tiếp theo































