Tính đến ngày 29/12, Ngân sách vượt thu so với dự toán khoảng 0,33%, còn 2 ngày nữa, số thu có thể vượt khoảng 1%. Thủ tướng yêu cầu sử dụng nguồn tiền này để giảm bội chi.

Tính đến ngày 29/12, Ngân sách vượt thu so với dự toán khoảng 0,33%, còn 2 ngày nữa, số thu có thể vượt khoảng 1%. Thủ tướng yêu cầu sử dụng nguồn tiền này để giảm bội chi.

Tính đến ngày 29/12, Ngân sách vượt thu so với dự toán khoảng 0,33%, còn 2 ngày nữa, số thu có thể vượt khoảng 1%. Thủ tướng yêu cầu sử dụng nguồn tiền này để giảm bội chi.

Hội An tổ chức lễ đón đoàn du khách Đức đến du lịch tạo một hình ảnh thân thiện mến khách

Tại Xí nghiệp xếp dỡ Tân Cảng, lúc 0g00 ngày 01/01/2014, Cảng Hải Phòng đã tổ chức Lễ đón năm mới - Đón mã hàng đầu năm 2014 trên tàu SOGA, quốc tịch PANAMA, làm hàng cho hãng tàu NYK.

Trong năm qua, toàn Đảng, toàn quân, toàn dân ta đã nỗ lực vượt qua nhiều khó khăn, thách thức, đạt được những kết quả quan trọng. Nhân dịp đầu năm mới, chúng tôi xin trân trọng giới thiệu toàn văn bài viết của Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Tấn Dũng.

Trong năm qua, toàn Đảng, toàn quân, toàn dân ta đã nỗ lực vượt qua nhiều khó khăn, thách thức, đạt được những kết quả quan trọng. Nhân dịp đầu năm mới, chúng tôi xin trân trọng giới thiệu toàn văn bài viết của Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Tấn Dũng.

Năm 2014 sẽ có 200.000 POS được lắp đặt và số lượng giao dịch khoảng 80 triệu giao dịch/năm, lượng giao dịch sẽ nâng lên gấp hơn 2 lần vào 2015.

Năm 2014 sẽ có 200.000 POS được lắp đặt và số lượng giao dịch khoảng 80 triệu giao dịch/năm, lượng giao dịch sẽ nâng lên gấp hơn 2 lần vào 2015.

Đến giữa tháng 12 thu cân đối loại trừ số ghi thu - ghi chi đạt trên 97% dự toán và đến cuối tháng 12, ngành tài chính đã hoàn thành nhiệm vụ.

Tìm mọi cách co mục tiêu, giảm thiết kế, đi máy bay giá rẻ… là cách mà Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Đinh La Thăng đang áp dụng trong hoàn cảnh kinh tế khó khăn.

Với tốc độ xử lý hiện nay, có lẽ chẳng cần phải hết năm 2014 hay tới 2015, mà chỉ trong đầu năm tới, nợ xấu sẽ không còn là mối lo ngại đối với nền kinh tế (!).

Với tốc độ xử lý hiện nay, có lẽ chẳng cần phải hết năm 2014 hay tới 2015, mà chỉ trong đầu năm tới, nợ xấu sẽ không còn là mối lo ngại đối với nền kinh tế (!).

Tại tờ trình điều chỉnh “Chiến lược phát triển giao thông vận tải đường sắt đến năm 2020 và tầm nhìn đến 2050” mà Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa trình Thủ tướng Chính phủ đã thể hiện mục tiêu “hoàn thành và đưa vào khai thác một số đoạn đường sắt cao tốc trên trục Bắc – Nam trước năm 2020” mà chiến lược phát triển giao thông đường sắt được Thủ tướng phê duyệt năm 2008 (gọi tắt là chiến lược 1686) đã coi như thất bại. Như vậy là không ít con tàu sẽ phải ngừng chạy và thua lỗ là điều dễ thấy.

Theo quan điểm của Bộ trưởng Đinh La Thăng, trong quá trình tái cơ cấu nền kinh tế, ngay cả khi kinh tế đang phát triển rất nhanh thì việc doanh nghiệp phá sản là chuyện bình thường.