Bằng nhiều chiêu trò của lái xe chở gỗ quá tải và sự “lơ là” của lực lượng CSGT, cả trăm chiếc xe vi phạm tải trọng đã vượt mặt trạm cân, “cày nát” QL9 rồi thong dong về xuôi.

Trước cuộc chiến giữa trạm cân và tài xế ngày càng cam go, ông Lê Đình Thọ - Thứ trưởng Bộ GTVT đã đưa ra quan điểm.

Từ chối đề nghị liên doanh của một số đối tác nước ngoài, sắp tung sản phẩm dược liệu sạch ra thị trường, cho rằng thị trường Việt Nam còn kém minh bạch là những tâm sự thẳng thắn của bà Thái Hương, Chủ tịch Tập đoàn TH True MILK.

Đã gần một tuần nay, người dân sinh sống tại tòa nhà chung cư CT1 – Khu Mỹ Đình, Sông Đà (Nam Từ Liêm – Hà Nội) đã phải gánh chịu cảnh “cõng nước” lên tầng hay “mò nước” dưới đất để dùng cho sinh hoạt hàng ngày.

Đã gần một tuần nay, người dân sinh sống tại tòa nhà chung cư CT1 – Khu Mỹ Đình, Sông Đà (Nam Từ Liêm – Hà Nội) đã phải gánh chịu cảnh “cõng nước” lên tầng hay “mò nước” dưới đất để dùng cho sinh hoạt hàng ngày.

Tuyến quốc lộ (QL) 15D tại huyện Đak Rông (tỉnh Quảng Trị) có chiều dài 12km, từ đầu tháng 5 đến nay phải oằn lưng “gánh” hàng trăm xe chở gỗ quá khổ, quá tải từ Lào về. Hậu quả của việc này là nhiều đoạn bị cày nát - dù đường đưa vào sử dụng chưa đầy 1 năm.

Tuyến quốc lộ (QL) 15D tại huyện Đak Rông (tỉnh Quảng Trị) có chiều dài 12km, từ đầu tháng 5 đến nay phải oằn lưng “gánh” hàng trăm xe chở gỗ quá khổ, quá tải từ Lào về. Hậu quả của việc này là nhiều đoạn bị cày nát - dù đường đưa vào sử dụng chưa đầy 1 năm.

“Có cho tôi hàng trăm triệu đồng, hàng tỷ đồng tôi cũng sẽ không bao giờ đặt chân sang Trung Quốc nữa. Cuộc sống nơi “địa ngục” đó không dành cho mình đâu” - người đàn ông vừa trở về sau hành trình lưu lạc 5.800km chia sẻ.

Trao đổi với phóng viên vào chiều 4.5, ông Hoàng Quang Vinh - Giám đốc Sở Giao thông vận tải (GTVT) tỉnh Quảng Trị - cho biết: “Trạm cân lưu động tại km77+400 trên tuyến QL9 (đoạn qua xã Tân Thành, huyện Hướng Hóa, Quảng Trị) đã tạm nghỉ lễ trong những ngày qua”. Lợi dụng việc này, hàng đoàn xe chở gỗ quá khổ, quá tải lại ung dung lưu thông trên QL9.

Trao đổi với phóng viên vào chiều 4.5, ông Hoàng Quang Vinh - Giám đốc Sở Giao thông vận tải (GTVT) tỉnh Quảng Trị - cho biết: “Trạm cân lưu động tại km77+400 trên tuyến QL9 (đoạn qua xã Tân Thành, huyện Hướng Hóa, Quảng Trị) đã tạm nghỉ lễ trong những ngày qua”. Lợi dụng việc này, hàng đoàn xe chở gỗ quá khổ, quá tải lại ung dung lưu thông trên QL9.

Thiếu tá Huỳnh Trung Phong - Phó trưởng Phòng CSGT Đường Bộ - Đường Sắt CATPHCM đã trao đổi về việc kiểm tra, xử lý xe quá khổ, quá tải.

Để né trạm cân tỉnh Yên Bái, hàng trăm tài xế đã đưa ôtô đi QL2 lên Hà Giang, theo QL279 để đến Lào Cai trả hàng tại Hà Khẩu, sau đó lại nhận hàng quay ngược về xuôi, gây nên tình trạng 'tê liệt' QL279 suốt 3 ngày qua.

Để né trạm cân tỉnh Yên Bái, hàng trăm tài xế đã đưa ôtô đi QL2 lên Hà Giang, theo QL279 để đến Lào Cai trả hàng tại Hà Khẩu, sau đó lại nhận hàng quay ngược về xuôi, gây nên tình trạng 'tê liệt' QL279 suốt 3 ngày qua.

Rạng sáng ngày 23.4, hàng ngàn xe tải nối đuôi nhau kẹt cứng trên đoạn đường hơn 20km, thuộc QL1A - đoạn từ khu vực trạm thu phí Sông Phan (xã Hàm Minh, Hàm Thuận Nam) đến khu vực giáp ranh với địa bàn TP.Phan Thiết - tạo nên cảnh tượng bát nháo chưa từng xảy ra trên tuyến QL1A qua địa bàn tỉnh Bình Thuận.

Rạng sáng ngày 23.4, hàng ngàn xe tải nối đuôi nhau kẹt cứng trên đoạn đường hơn 20km, thuộc QL1A - đoạn từ khu vực trạm thu phí Sông Phan (xã Hàm Minh, Hàm Thuận Nam) đến khu vực giáp ranh với địa bàn TP.Phan Thiết - tạo nên cảnh tượng bát nháo chưa từng xảy ra trên tuyến QL1A qua địa bàn tỉnh Bình Thuận.