Toàn bộ thuyền viên, thuyền trưởng, máy trưởng trên tàu đều không có bằng cấp chuyên môn. Trong khi đó, lô hàng bao gồm hơn 1.000 tấn khoáng sản trên thuyền lại cũng không có hóa đơn, chứng từ hợp pháp, hành trình của tàu không có giấy phép rời cảng.

Nước đỏ là cách nói vắn tắt quen thuộc của nhân dân hai xóm Quang Hưng và Bản Còn thuộc xã Châu Quang, huyện Quỳ Hợp (Nghệ An) để nói về thứ nước bùn đỏ quạch được các tổ hợp khai thác khoáng sản thải ra trên đầu nguồn.

UBND tỉnh Hà Tĩnh yêu cầu công an tỉnh điều tra làm rõ các lô hàng quặng sắt trước đó mà Công ty TNHH MTV sắt Vũ Quang bán đi đâu, số lượng bao nhiêu...để có biện pháp xử lý.

Liên quan đến việc một số cơ quan báo chí đưa về mức thuế suất 0% đối với thuế xuất khẩu alumina, cũng như về công nghệ của hai dự án bauxite, Vinacomin đã có ý kiến chính thức về vấn đề này.

Sau quý I có sự khởi sắc về sản lượng tiêu thụ cũng như giá bán, các doanh nghiệp ngành tôn thép lại phải đối mặt với khó khăn.

Hiệu quả kinh tế, vấn đề môi trường, công nghệ sử dụng… là những vấn đề được báo chí quan tâm nhiều nhất tại cuộc họp báo về hai dự án bauxite Tây Nguyên do Tập đoàn Than – Khoáng sản Việt Nam (Vinacomin) tổ chức ngày 16-5.

Sáng 16/5, Tập đoàn Công nghiệp Than-Khoáng sản Việt Nam (Vinacomin) tổ chức cuộc họp báo, thông tin về những vấn đề liên quan đến hai dự án bauxite ở Tây Nguyên là Tân Rai và Nhân Cơ.

Tái cấu trúc vốn và cấu trúc các công ty con; đẩy mạnh đầu tư trong lĩnh vực hàng tiêu dùng và vận hành thương mại dự án mỏ Núi Pháo là 3 nội dung chính trong báo cáo kết quả kinh doanh quý I/2013 vừa được Masan Group công bố sáng hôm nay, 16/5/2013.

Ngành thép đang đối mặt với không ít khó khăn bởi nhiều dự án xây dựng chậm và phải dừng sản xuất vì thiếu nguyên liệu, trong khi giá nguyên, nhiên liệu đầu vào luôn tăng cao, nhưng giá bán lại không tăng.

Tỷ lệ than bị thất thoát trong khai thác hầm lò của Việt Nam đang ở mức 40-60%. Tình trạng “chảy máu” trong ngành công nghiệp khai thác khoáng sản và tệ nạn buôn lậu nguồn tài nguyên quốc gia đang là vấn đề Việt Nam phải đối mặt.

Khoảng 1h30 sáng nay 3.5, tàu Lam Hồng mang số hiệu 26 (thuộc Công ty cổ phần Xây lắp thương mại tổng hợp Lam Hồng) trên đường chở gần 1.000 tấn chở quặng sắt từ Nghệ An sang Trung Quốc đã bị chìm gần đảo Cô Tô.

Từ đầu tháng 4/2013 tới nay, trên đoạn đường từ ngã ba xã Xuân Giao qua Gia Phú (huyện Bảo Thắng) tới phường Thống Nhất (TP Lào Cai) lại xuất hiện tình trạng người dân lăn đá, gạch, gốc cây khô... ra đường để chặn xe tải.

Trong lúc đào quặng vàng, bất ngờ máy nổ bơm khí xuống hầm gặp sự cố khiến 3 phu vàng chết ngạt dưới hầm sâu tại bãi đào vàng trái phép thuộc địa bàn xã Phước Hòa, huyện Phước Sơn, Quảng Nam…

Thời gian qua, tình trạng XK khoáng sản thô vẫn tiếp tục diễn ra. Dù đã ý thức được đây là nguồn tài nguyên quý giá của đất nước, nhưng việc quản lý xem ra vẫn còn nhiều lỗ hổng.

Tổng Bí thư đặt ra yêu cầu tập đoàn phát triển nhanh nhưng bền vững, bảo vệ môi trường thiên nhiên.