Một luồng sinh khí mới đã được thổi vào những dự án chung cư của Công ty cổ phần bất động sản AZ (AZ Land). Những dự án như CT Number One Vân Canh và AZ Lâm Viên giờ đây đang “thay da đổi thịt” từng ngày, khác hẳn với cảnh “trùm mền” trước đây.

Những ngày qua, giới showbiz đầy thị phi lại "dậy sóng" khi ca sĩ B.K “đăng đàn” chửi những người đã chỉ trích anh “có mới nới cũ”, bỏ vợ và ba con nhỏ để theo hoa hậu - là “những kẻ thiếu hiểu biết, tâm độc địa và văn hóa nghèo nàn”. Tự “đánh trống gõ mõ” vỗ ngực chỉ trích người khác là đang căn bệnh chung của showbiz Việt.

Nếu một số mặt hàng khác như quần áo, giày dép Trung Quốc người tiêu dùng có thể "nhắm mắt làm ngơ" về chất lượng thì đối với sữa là sản phẩm ảnh hưởng trực tiếp tới sức khỏe thì lại khác.

Sự kiềm chế từ phía Việt Nam không những giúp ngăn căng thẳng leo thang mà chính phương thức giải quyết hòa bình nhất quán này cũng mang đến nhiều cơ hội khác về mặt ngoại giao, quân sự và kinh tế.

Tờ Nhân dân nhật báo của Trung Quốc phải lên tiếng thừa nhận: “Đầu tư từ Nhật vào Trung Quốc giảm ồ ạt”.

Phong cách lãnh đạo của Mark Zuckerberg luôn nhận được sự chú ý đặc biệt từ những CEO công nghệ, bởi ngoài kiến thức và năng lực, Mark còn có những suy nghĩ khác biệt mang tính đột phá.

Trở thành “cái gai” trong mắt các đối thủ, Đỗ Tuấn Anh đang làm mọi việc để đưa Appota trở thành công ty phát triển nội dung số trên mobile tầm cỡ thế giới bằng việc áp dụng những thứ mà anh đã trực tiếp trải nghiệm và kiểm chứng tại Google, Facebook, Apple.

Trước tình trạng trì trệ của ngành đường sắt, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã yêu cầu, TCty Đường sắt Việt Nam phải thực hiện tách bạch giữa quản lý nhà nước, quản lý hạ tầng đường sắt với hoạt động kinh doanh vận tải. Theo đó, DN lớn nhất ngành đường sắt sẽ phải thực hiện tái cơ cấu đồng bộ toàn diện. Bộ trưởng Thăng thẳng thắn: "Không có chuyện đường sắt đi trồng sung rồi cứ há miệng chờ sung rụng. Phải tổ chức tốt, quản lý tốt thì khách hàng sẽ tìm đến...".

Trước tình trạng trì trệ của ngành đường sắt, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã yêu cầu, TCty Đường sắt Việt Nam phải thực hiện tách bạch giữa quản lý nhà nước, quản lý hạ tầng đường sắt với hoạt động kinh doanh vận tải. Theo đó, DN lớn nhất ngành đường sắt sẽ phải thực hiện tái cơ cấu đồng bộ toàn diện. Bộ trưởng Thăng thẳng thắn: "Không có chuyện đường sắt đi trồng sung rồi cứ há miệng chờ sung rụng. Phải tổ chức tốt, quản lý tốt thì khách hàng sẽ tìm đến...".

Trên các trang mạng xã hội những ngày qua, có không ít bài viết về chàng trai Nguyễn Hà Đông, một tài năng thực sự của giới trẻ Việt: cha đẻ của trò chơi đình đám “Flappy Bird”. Trước khi Flappy Bird ra đời, trừ người thân ra, ít ai biết đến Nguyễn Hà Đông là ai, bởi anh quá bình thường, chỉ là một cựu sinh viên Đại học Bách Khoa, đạt một vài giải thưởng nhỏ về game ứng dụng trên di động. Không chỉ vậy, Đông còn là một chàng trai lầm lì, ít nói, ít khi ra ngoài, điều thú vị nhất trong cuộc sống

Trên các trang mạng xã hội những ngày qua, có không ít bài viết về chàng trai Nguyễn Hà Đông, một tài năng thực sự của giới trẻ Việt: cha đẻ của trò chơi đình đám “Flappy Bird”. Trước khi Flappy Bird ra đời, trừ người thân ra, ít ai biết đến Nguyễn Hà Đông là ai, bởi anh quá bình thường, chỉ là một cựu sinh viên Đại học Bách Khoa, đạt một vài giải thưởng nhỏ về game ứng dụng trên di động. Không chỉ vậy, Đông còn là một chàng trai lầm lì, ít nói, ít khi ra ngoài, điều thú vị nhất trong cuộc sống

Tôi gặp anh trong một chiều mưa, xe anh đụng xe tôi. Tôi ngã lăn trên đất. Tôi vội đi và chưa kịp biết người đàn ông đó là ai, chỉ biết bàn tay anh đeo nhẫn.

Nhiều ngân hàng khẳng định đã tạm dừng dịch vụ giữ hộ vàng, có ngân hàng thừa nhận cố làm để giữ chân khách hàng, chứ lời lãi thu về chẳng được bao nhiêu...

"Với cách thi như hiện nay thì tôi không ngạc nhiên khi học sinh bỏ môn sử..."- Giáo sư (GS), Nhà giáo nhân dân (NGND) Phan Huy Lê, Chủ tịch Hội Khoa học Lịch sử Việt Nam cho biết sáng 23/4.

“Trong báo cáo cuối năm có 97,5% số cán bộ, công chức ngành hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ, tôi đọc con số mà thấy xấu hổ” - Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng đã nói như vậy về ngành đường sắt tại cuộc họp bàn biện pháp giảm áp lực cho vận tải đường bộ ngày 18.4. Một con số báo cáo “láo” đến mức hài hước.