Từ ngày 1/1/2015, người tiêu dùng phải chuyển trực tiếp điện thoại di động, máy tính bảng cũ không dùng được nữa đến điểm thu hồi hoặc chuyển cho cơ sở thu gom, xử lý chất thải hoặc người thu gom.

Việc cải cách thủ tục hành chính, thay đổi chính sách thuế một cách đáng kể trong một thời gian ngắn khiến các cơ quan thuế địa phương, đặc biệt là cán bộ thuế không nắm bắt kịp, còn loay hoay chưa biết việc quản lý thuế doanh nghiệp như thế nào…

Phí nước sinh hoạt, phí dịch vụ cao nhưng hàng trăm hộ dân sống tại chung cư Tân Tây Đô vẫn không được sử dụng dịch vụ đúng chất lượng. Thế nhưng Ban quản lý và Công ty CP Đầu tư Hải Phát (chủ đầu tư dự án) vẫn cho rằng không có vấn đề gì

Ngày 23/11 tại TP.Vinh, Hội Doanh nghiệp sản xuất, kinh doanh sắt thép và tôn lợp tổ chức đại hội thành lập.

Công ty cổ phần Đồng Xuân lý giải chi phi tăng buộc họ phải điều chỉnh giá, song các hộ kinh doanh cho rằng con số quá cao và quyền lợi không tương xứng, nên không chấp thuận.

Ngành thủy sản Việt Nam vừa nhận được phán quyết có lợi trong vụ kiện tôm đông lạnh với Hoa Kỳ.

Đây là khẳng định của ông Lê Hải Bình - Người Phát ngôn Bộ Ngoại giao Việt Nam tại cuộc họp báo thường kỳ của Bộ Ngoại giao, vừa diễn ra chiều ngày 20/11/2014.

Không đồng tình với mức giá thuê kiốt mới, hàng trăm tiểu thương chợ Đồng Xuân (Hà Nội) đã tụ tập phản đối. Trong khi đó, đơn vị quản lý chợ cho hay đây là dự kiến và mức giá đưa ra đã có sự chia sẻ với người dân.

“Chúng ta vẫn tự tin xuất khẩu các sản phẩm cá tra, basa sang Mỹ dù phía Mỹ ra quyết định tiếp tục điều tra chống bán phá giá cá tra, basa Việt Nam trong 5 năm nữa…”. Đây là khẳng định của lãnh đạo Cục Quản lý cạnh tranh (Bộ Công Thương) ngày 18.11.

Ngành chăn nuôi trong nước sẽ phải đối mặt với nhiều khó khăn và mức độ cạnh tranh khốc liệt hơn khi ngày càng phụ thuộc vào thị trường nước ngoài và chịu thiệt hại lớn chính là hộ chăn nuôi nhỏ.

Mượn các hệ thống trung tâm điện máy có tiếng để bán hàng kém chất lượng với giá cao, giả mạo nhân viên dịch vụ bảo hành, sửa chữa để tiếp tục lừa gạt người tiêu dùng.

Trong nhiều năm qua, chưa bao giờ có chuyện doanh nghiệp vận tải tự động giảm giá. Còn chế tài bắt buộc doanh nghiệp phải giảm giá cước khi xăng dầu giảm chưa có. Vì thế, doanh nghiệp tranh thủ chậm giảm giá, thu lợi, còn người dân “thiệt đơn thiệt kép”.

Trước sức ép từ người dân và cơ quan quản lý buộc các doanh nghiệp vận tải phải tính toán lại giá cước hợp lý sau khi giá xăng giảm, nhưng nhiều doanh nghiệp vận tải hoạt động trên địa bàn Hà Nội vẫn chưa muốn giảm.

Đó là nhận định của ông Khuất Việt Hùng, Vụ trưởng Vụ Vận tải, Phó Chủ tịch chuyên trách của Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, khi chia sẻ với báo chí về giá cước vận tải của Việt Nam hiện nay.

Trước sức ép từ người dân và cơ quan quản lý buộc các doanh nghiệp vận tải phải tính toán lại giá cước hợp lý sau khi giá xăng giảm, cho đến thời điểm này các doanh ngiệp vận tải hoạt động trên địa bàn Hà Nội vẫn chưa mấy mặn mà với việc giảm giá cước, thậm chí còn “lánh mặt,” kêu khó khăn.