Pháp luật không cho phép phân lô, bán nền tại đô thị, nhưng với nhiều dự án ở huyện Nhà Bè, huyện Bình Chánh, quận 9, quận Thủ Đức… (TP.Hồ Chí Minh), các chủ đầu tư ăn nên làm ra nhờ chiêu lách luật khi phân lô, bán nền.

Ông Đinh Mạnh Luật - chủ lô 6 BT1 KĐT mới Mễ Trì Hạ - bức xúc phản ánh: Chúng tôi hợp đồng mua nhà với Công ty cổ phần Tu tạo và Phát triển nhà Hà Nội từ năm 2003. Tuy nhiên, khi làm thủ tục giấy chứng nhận quyền sử dụng đất thì không thể được, bởi chủ đầu tư đã vi phạm về quy hoạch.

Điều dễ nhận thấy ở các bến xe của Hà Nội hiện đều nhếch nhác, quá tải. Thành phố đầu tư bến mới cả trăm tỉ đồng, nhưng khách qua bến lèo tèo.

Sau gần 10 năm thực hiện, Hà Nội mới chỉ xây dựng được 9 khu chung cư cũ trên tổng số 200 khu cần được đập đi xây mới. Từ kết quả này cho thấy, công cuộc xây mới chung cư là rất khó khăn.

Chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố Hà Nội Nguyễn Thế Thảo chốt thời hạn khởi công Dự án đường vành đai 1 đoạn Ô Đống Mác-Nguyễn Khoái vào quý 4/2012.

Một số nhà phát triển hạ tầng khu công nghiệp của Nhật Bản đang bước vào thị trường Việt Nam để đón đầu xu hướng đầu tư của doanh nghiệp nước này đến làm ăn tại Việt Nam.

Bộ Xây dựng vừa hoàn tất dự thảo Nghị định về quản lý sử dụng nhà ở thuộc sở hữu nhà nước. Theo dự thảo, nhà thuộc sở hữu Nhà nước sẽ không thực hiện bán đối với nhiều trường hợp và Bộ này cũng đề xuất quy định về điều kiện bán nhà khá chặt.

Sau khi được Thủ tướng phê duyệt tháng 7/2011, việc triển khai quy hoạch chung Thủ đô được thực hiện theo ba bước.

Vừa thông xe hai cầu vượt nhẹ nhận thấy có tác dụng giảm ùn tắc, lãnh đạo thành phố Hà Nội liên tiếp thúc các đơn vị liên quan khởi công một số cầu vượt nhẹ khác.

Theo đánh giá của Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam, chỉ số hạ tầng cơ sở của Bình Dương đứng ở vị trí số 1 trên toàn quốc. Trong đó, bao gồm các lĩnh vực, như khu công nghiệp, đường giao thông, năng lượng/viễn thông, Internet.

Hai cầu vượt nhẹ lắp ghép bằng thép đầu tiên ở Hà Nội vừa được đưa vào sử dụng đã góp phần giảm ùn tắc đáng kể cho 2 nút giao thông thường xuyên ùn tắc ở Thủ đô. Sau thông xe, lợi thế của cầu vượt nhẹ lại đang cho thấy những sai lầm trong quy hoạch của Hà Nội.

Vị thế đắc địa đã khiến huyện Văn Giang (Hưng Yên) trở thành một địa chỉ đầu tư hấp dẫn về bất động sản.

Căn hộ “hộp diêm” từng bị dư luận phản đối, nay chính Bộ Xây dựng lại đề xuất cho phép xây các căn hộ diện tích 25 - 40m2 với tỷ lệ nhất định trong các dự án nhà ở xã hội và thương mại.

Trên thực tế, đã có nhiều thành phố phải “trả giá” cho lựa chọn đường chỉ dành cho ô tô chứ không phải con người. Đáng nói là, để khắc phục hậu quả của sự lựa chọn sai lầm, số tiền các nước phải bỏ ra không hề nhỏ…

Thông tin được đưa ra tại cuộc họp lấy ý kiến của các Bộ, ngành và các cơ quan liên quan nhằm hoàn thiện dự thảo Quyết định của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Đề án Thông tin, tuyên truyền về phát triển điện hạt nhân ở Việt Nam